Jak Poprawić Izolację Akustyczną W Kabinie VAZ

Spisu treści:

Jak Poprawić Izolację Akustyczną W Kabinie VAZ
Jak Poprawić Izolację Akustyczną W Kabinie VAZ

Wideo: Jak Poprawić Izolację Akustyczną W Kabinie VAZ

Wideo: Jak Poprawić Izolację Akustyczną W Kabinie VAZ
Wideo: AKU-PR 140 - Izolator akustyczny 2024, Lipiec
Anonim

Zwiększony hałas w kabinie to jedna z najczęstszych „chorób” samochodów krajowych. Możesz pozbyć się tego problemu, jeśli użyjesz nowoczesnych materiałów dźwiękochłonnych; jednocześnie praca nie jest szczególnie trudna - wszystko można zrobić niezależnie.

Jak poprawić izolację akustyczną w kabinie VAZ
Jak poprawić izolację akustyczną w kabinie VAZ

Izolacja akustyczna każdego samochodu VAZ obejmuje prace nad wklejaniem specjalnymi materiałami komory silnika, maski, wnętrza, drzwi, nadkoli. Jednocześnie wykonywane prace są w zasadzie podobne i nie zależą od marki samochodu. Etap wstępny polega na demontażu kabiny pasażerskiej (zdjęcie fabrycznej tapicerki podłogi, drzwi), demontażu deski rozdzielczej i podsufitki. W tym drugim przypadku dokładnie zapisz połączenia przewodów, ponieważ nie wszystkie modele VAZ mają złącza, których nie można podłączyć do „niewłaściwego” miejsca.

Izolacja akustyczna wnętrza

Najpierw musisz wybrać odpowiedni materiał dźwiękoszczelny. Rynek oferuje ogromną liczbę opcji takich produktów. Możesz na przykład zamieszkać na vibroplastie - niedrogim i wysokiej jakości materiale, który wygląda jak gumowana folia. Przed rozpoczęciem wklejania potraktuj miejsca, w których widoczny jest czysty metal, rozpuszczalnikiem (650, 648 itd.) lub benzyną lakową, acetonem. Przed przyklejeniem wibroplast należy podgrzać suszarką budowlaną (lub zwykłą). Po uczynieniu materiału miękkim i giętkim, szybko przyklej go w żądanym miejscu, gdy jest jeszcze ciepły. Prace należy rozpocząć od głównego źródła hałasu - metalowego panelu przedniego ("ściany" między przedziałem pasażerskim a przedziałem silnikowym), następnie klejona jest podłoga i drzwi.

Izolację akustyczną sufitu można wykonać za pomocą gumy piankowej. Na gołym metalu jest przyklejany płynnymi gwoździami lub pianką poliuretanową. Izolację akustyczną nadkoli, wnękę na koło zapasowe, drzwi zaleca się wykonać za pomocą innego materiału dźwiękochłonnego - Izolona (blachy drobnobąbelkowe o grubości 5 mm). Konieczne jest przyklejenie go do gołego metalu za pomocą pianki poliuretanowej - materiał ten ma dodatkowe właściwości wygłuszające.

Inne materiały dźwiękoszczelne

Bitoplast daje dobry efekt pochłaniania dźwięku, który można samemu przygotować. Aby to zrobić, weź mastyks gumowo-bitumiczny i rozcieńcz go benzyną lakową, aby wyglądał jak płynna śmietana. Następnie nasycić gumę piankową uzyskaną kompozycją i wysuszyć powstały materiał na świeżym powietrzu. Domowy bitoplast można stosować do wklejania na dowolnych powierzchniach metalowych, ale częściej służy jako podstawa do wklejania materiałem „fabrycznym”.

Również z materiałów dźwiękoszczelnych warto zwrócić uwagę na „Visomat”. Ten materiał jest dobry w eliminowaniu małego „drżenia” autowibracji. Jest to kompozycja polimerowa posiadająca warstwę adhezyjną zabezpieczoną folią antyadhezyjną. „Visomat” nie wchłania wilgoci, nie ulega rozkładowi. Aby wyeliminować charakterystyczne piski plastikowych elementów karoserii, odpowiedni jest materiał typu „Proline”. Jest to samoprzylepny pochłaniacz dźwięku z pianki poliuretanowej, produkowany w postaci pojedynczych elementów o grubości 5-30 mm.

Zalecana: