Silniki elektryczne są szeroko stosowane w podsystemach współczesnego samochodu. Czasami, jeśli zasady działania zostaną naruszone lub jeśli wystąpią wady fabryczne, silnik może całkowicie zawieść lub działać z przerwami. W niektórych przypadkach możesz samodzielnie naprawić silnik elektryczny w przydomowym warsztacie. Naprawa silnika rozpoczyna się od zdiagnozowania usterki i zidentyfikowania przyczyny awarii.
Niezbędny
- - zestaw narzędzi ślusarskich;
- - tester;
- - lutownica;
- - taśma izolacyjna.
Instrukcje
Krok 1
Rozpocznij naprawę od sprawdzenia stanu silnika. Sprawdź go pod kątem zewnętrznych oznak awarii. Może to być deformacja obudowy lub ślady nagaru na uzwojeniach. Aby sprawdzić uzwojenia, należy najpierw zdjąć obudowę ochronną (obudowę) z silnika i oczyścić elementy z kurzu i ewentualnych zanieczyszczeń.
Krok 2
Podczas przeprowadzania rutynowej konserwacji w celu zapobiegania i poprawy niezawodności urządzenia, całkowicie zdemontuj silnik z wnęką wirnika i przegrodą z osłabionych klinów.
Krok 3
Przepłucz łożyska ślizgowe, zmierz luzy łożysk tocznych. Wymień te elementy na nowe w przypadku zużycia powierzchni lub pęknięć. Sprawdź, czy łożyska są prawidłowo osadzone na wale silnika. Wyeliminuj nadmiernie duże wciski lub odwrotnie, luzy.
Krok 4
Sprawdź stojan. Upewnij się, że stalowe płyty są mocno dociśnięte, a przekładki są mocno przymocowane do kanałów. Nagrzewanie i zniszczenie uzwojenia może być spowodowane właśnie słabym dociskiem. Zagęszczanie blach stalowych poprzez układanie arkuszy mikowych lub wbijanie klinów getinax.
Krok 5
Po zakończeniu konserwacji zapobiegawczej należy wymienić smar, wyczyścić stojan i wirnik przy zdjętej pokrywie. Osuszyć silnik za pomocą zewnętrznego ogrzewania. Użyj dmuchawy do osuszenia, wdmuchując gorące powietrze przez otwory silnika. W przypadku braku źródła gorącego powietrza suszenie można przeprowadzić poprzez włączenie uzwojenia stojana na obniżone napięcie.
Krok 6
W przypadku zwarć między zwojami lub przepalenia uzwojenia należy go przewinąć. Aby to zrobić, usuń uzwojenie i izolację. Wybierz i oblicz liczbę zwojów zgodnie z przekrojem drutu. Po nawinięciu połącz cewki przez lutowanie i zaklinuj je w rowkach. Wysuszyć nowe uzwojenie za pomocą jednej z powyższych metod.
Krok 7
Po zakończeniu naprawy ponownie zmontuj elementy konstrukcyjne i sprawdź działanie silnika przed ponowną instalacją.
