Nadmierne nagrzewanie się silnika lub słaba temperatura wskazuje na awarię termostatu. Mówiąc dokładniej, dochodzi do przebicia elementu termoczułego, który jest zakleszczony w skrajnym położeniu.
Termostat w układzie chłodzenia silnika działa jak przełącznik kierunku ruchu płynu chłodzącego. Z jego pomocą płyn zmienia kierunek ruchu. Gdy silnik się rozgrzeje, ciecz krąży w małym okręgu chłodzącym, a po osiągnięciu określonej temperatury podłączona jest również chłodnica. W samochodach Chevrolet termostat jest ustawiany inaczej, w zależności od modelu.
Na przykład w Chevrolecie Lacetti jest on instalowany nad skrzynią biegów, podobnie jak w krajowej Kalinie. A w Chevrolecie Lanos będziesz musiał zdjąć pasek rozrządu, aby dostać się do termostatu, ponieważ jest on zainstalowany pod paskiem. Ale funkcja węzła nie zmienia się od tego. Do wymiany termostatu potrzebny będzie zestaw kluczy i śrubokrętów. Przydatny jest również pojemnik na płyn chłodzący, musi mieć co najmniej siedem litrów objętości.
Wymiana termostatu w Chevrolecie Lanos
Być może najtrudniejszą rzeczą do usunięcia jest termostat w tym konkretnym modelu. Natychmiast odłącz zacisk ujemny i spuść płyn chłodzący. To jest przygotowanie auta do naprawy. Nie trzeba wymieniać całego termostatu, wystarczy zdjąć gumowy O-ring i czujnik temperatury. Tylko te części należy wymienić, obudowa termostatu nie zużywa się i nie ulega awarii. Chyba że został przypadkowo uszkodzony przez coś ciężkiego.
Najpierw zdejmij osłonę, która zakrywa pasek rozrządu. Zwróć uwagę, że nie jest konieczne całkowite zdejmowanie paska, więc nie ma potrzeby podnoszenia prawej strony. Wystarczy zdjąć pasek z koła zębatego wałka rozrządu. Następnie należy odkręcić śruby mocujące pokrywę termostatu i za pomocą śrubokręta wyjąć ją z bloku cylindrów. Pod pokrywką znajdziesz gumowy pierścień, który trzeba wymienić, nawet jeśli jest w idealnym stanie. Zdejmij termoczuły element z osłony i wymień go na nowy.
Wymiana termostatu w Chevrolecie Lacetti
W tym modelu wszystko jest trochę prostsze, ponieważ nie ma potrzeby zdejmowania paska rozrządu. Termostat znajduje się nad skrzynią biegów, podobnie jak Łada Kalina. Konstrukcja termostatu jest podobna do tej zainstalowanej na Lanos. Przygotowanie do naprawy obejmuje odłączenie ujemnego zacisku od akumulatora, a także spuszczenie płynu chłodzącego.
Naprawy wykonuj na zimnym silniku, ponieważ płyn chłodzący jest gorący. Jeśli gorący płyn wejdzie w kontakt ze skórą, spowoduje obrażenia. W termostacie należy wymienić gumowy pierścień i element termoczuły zamontowany w pokrywie.
Aby to sprawdzić, należy włożyć wrażliwy element do naczynia z wodą i stopniowo go podgrzewać. Do kontroli temperatury cieczy należy użyć termometru. Oczywiście skala termometru powinna wynosić do 110-120 stopni Celsjusza, więc nie można używać sprzętu AGD. Gdy woda się zagotuje, termostat powinien się całkowicie otworzyć. Różnica między początkową pozycją zaworu a bieżącą musi wynosić co najmniej 0,7 centymetra.
