Droga hamowania jest ważną cechą techniczną samochodu. Zależy to jednak nie tylko od pracy układu hamulcowego, ale także od wielu innych czynników, np. rodzaju opon zamontowanych w aucie.
Droga hamowania
Droga hamowania to odległość, jaką dany pojazd zdołał przebyć od momentu uruchomienia układu hamulcowego do momentu całkowitego zatrzymania pojazdu. W tym przypadku moment uruchomienia układu hamulcowego jest w rzeczywistości drugim, w którym kierowca nacisnął pedał hamulca. W związku z tym całkowite zatrzymanie samochodu to moment, w którym jego prędkość spadła do zera.
Standardowa droga hamowania jest podstawową cechą samochodu, którą producent podaje wraz z prędkością przyspieszania pojazdu. W tym przypadku jednak należy mieć na uwadze, że w tym przypadku mówimy o ruchu po absolutnie płaskiej poziomej powierzchni z określoną prędkością. Na przykład przybliżona droga hamowania przy prędkości 50 km/h dla nowoczesnego samochodu wynosi około 15 metrów, a przy prędkości 100 km/h – około 60 metrów.
Wyznaczanie drogi hamowania
Do przybliżonego obliczenia drogi hamowania można użyć następującego wzoru: S = Ke * v ^ 2 / (254 * Fs). W tym wzorze symbol S oznacza drogę hamowania wyrażoną w metrach, a symbol v oznacza prędkość ruchu. wyrażone w kilometrach na godzinę. Z kolei oznaczenie Ke oznacza wartość współczynnika hamowania, który dla samochodu osobowego wynosi 1, a symbol Фс oznacza współczynnik przyczepności do drogi.
Zatem najtrudniejsza do określenia w tym wzorze jest wartość współczynnika FS. Zazwyczaj jako jego wartość przyjmuje się następujące liczby: współczynnik równy 0,7 w przypadku jazdy po gumie bez kolców po suchym asfalcie po płaskiej trajektorii, 0, 4 - podczas jazdy w tych samych warunkach po mokrej drodze, 0, 2 - podczas jazdy po zrolowanym śniegu i 0, 1 - podczas jazdy po oblodzonej drodze.
Należy jednak pamiętać, że obliczenie drogi hamowania według tego wzoru jest przybliżone, ponieważ uwzględnia tylko główne czynniki - prędkość i warunki pogodowe. Jednocześnie na drogę hamowania mają wpływ dodatkowe czynniki, takie jak charakter nawierzchni drogi czy rodzaj opon zamontowanych w danym pojeździe. Wpływ na to ma również metoda hamowania zastosowana przez kierowcę w tym przypadku i z innych powodów. Mogą mieć bardzo istotny wpływ na długość drogi hamowania, będąc w stanie kilkakrotnie ją zmieniać.
