Alarmy samochodowe przeznaczone do ochrony samochodu mogą również powodować bóle głowy u jego właściciela. Mało kto lubi niekończące się fałszywe alarmy systemu, którym towarzyszą rozdzierające serce wrzaski syren. Chociaż wszystkie te nienormalne sytuacje mają swoje własne powody techniczne.
Osłabić cios
Przyczyny fałszywej odpowiedzi systemu należy rozwiązywać etapami. Najczęściej wyzwalany jest nadmiernie czuły czujnik wstrząsów. Idealnie powinno być wyzwalane tylko przez uderzenie w karoserię samochodu. Czujnik nie powinien reagować na falę uderzeniową o silnym dźwięku (salut, strzał) oraz hałas przejeżdżających samochodów. W takich przypadkach dwustrefowy czujnik wstrząsów emituje tylko kilka sygnałów dźwiękowych.
Aby zmniejszyć czułość czujnika wstrząsu, znajdź go w przedziale pasażerskim - najczęściej znajduje się między przednimi siedzeniami pod hamulcem ręcznym. Czujnik posiada specjalne pokrętło. Przewijanie go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara zmniejszy ustawienie czułości. Ale jeśli to nie pomoże, lepiej tymczasowo ją wyłączyć (ta funkcja jest obecna we wszystkich alarmach), aby dowiedzieć się, co jeszcze jest przyczyną fałszywych alarmów systemu.
Małe kłopoty
Drugim powodem częstych fałszywych alarmów jest nieodpowiednie działanie wyłącznika krańcowego, który zapewnia zamknięcie obwodu po otwarciu drzwi. W takim przypadku na wyświetlaczu pilota LCD pojawi się symbol otwierania drzwi, maski lub bagażnika. Dzieje się tak z powodu utlenienia wyłącznika krańcowego pod wpływem wilgoci lub zbyt dużego zużycia. Ogranicznik końcowy można pokryć płynem antykorozyjnym (np. WD-40). Ale lepiej go całkowicie zastąpić. Zdarza się, że przewód właśnie zszedł z wyłącznika krańcowego. W takim przypadku musi być lepiej zabezpieczony.
Przy deszczowej pogodzie, w okresie bardzo ulewnych deszczy, może pojawić się problem polegający na tym, że syrena zaczyna samoistnie „wyć” lub „kwakać”. Oznacza to, że pod maską dostała się wilgoć, która zakłóciła normalne działanie syreny. Po prostu spróbuj na chwilę wyłączyć syrenę. Jeśli jest w trybie offline, wyłącz go specjalnym kluczem. Jeśli jest to zależne, odłącz dwa wychodzące z niego przewody. Daj mu czas do wyschnięcia. W przypadku poważnych uszkodzeń lepiej wymienić syrenę na nową - jest to szybkie i niedrogie.
Zaufaj profesjonalistom
Innym powodem nieprawidłowego działania systemu bezpieczeństwa mogą być problemy z otwartymi obwodami. Gdy alarm jest zainstalowany, blokuje się rozrusznik, zapłon lub pompę paliwową. W takim przypadku używany jest specjalny przekaźnik. Może się zdarzyć, że nie uda się uruchomić auta, a jednocześnie system będzie działał w sposób ciągły.
Ale zanim zaczniesz szukać problemów w alarmie, wyklucz możliwe usterki w układzie elektronicznym samego samochodu. Zmierz napięcie w obwodzie, sprawdź poziom naładowania akumulatora. Aby wyszukać obwód otwarty, skontaktuj się z centrum serwisowym, w którym zainstalowano alarm. I lepiej dla tego samego mistrza. Ogólnie jednak zaleca się, aby po zainstalowaniu systemu instalator pokazał, gdzie znajduje się przekaźnik blokady, przycisk awaryjnego wyłączenia alarmu Valet i czujnik wstrząsu.
