Obecnie autokompresory są szeroko stosowane. Na rynku dostępnych jest wiele modeli o różnej charakterystyce. Zasadniczo urządzenia różnią się rodzajem sprężarki, ciśnieniem roboczym, prędkością roboczą itp.
Instrukcje
Krok 1
Wybierając kompresor należy przede wszystkim zdecydować o jego typie. Zaleca się preferowanie modeli tłokowych, ponieważ wyróżniają się niezawodnością i długą żywotnością. Sprężarki membranowe są z reguły tańsze, ale mają gorszą wydajność niż sprężarki tłokowe.
Krok 2
Nie ograniczaj się tylko do szybkości pracy. Najczęściej entuzjasta samochodów używa sprężarki tylko do pompowania, w związku z tym lepiej zwrócić uwagę na możliwości urządzenia, na przykład obecność funkcji automatycznego wyłączania po osiągnięciu wymaganego ciśnienia w kole i ochrona przed przegrzaniem.
Krok 3
Ważnym kryterium jest również rodzaj zainstalowanego manometru. Dla wygodniejszego korzystania z kompresora najlepiej nadaje się model ze wskaźnikiem cyfrowym. Cyfrowe manometry dają dokładniejsze odczyty niż analogowe, ponieważ te ostatnie negatywnie tolerują drgania i wibracje podczas pracy sprężarki.
Krok 4
W zależności od rozmiaru opon pojazdu zwróć uwagę na wydajność sprężarki. Szybkość pompowania koła zależy od wydajności. Jeśli posiadasz samochód, to możesz wybrać kompresor o wydajności od 30 do 40 litrów/min. Taki kompresor z łatwością napompuje koło „samochodu osobowego” i koło małego SUV-a.
Krok 5
Sprężarki wydajniejsze ze względu na intensywniejszy pobór prądu są podłączane bezpośrednio do akumulatora za pomocą zacisków. Ma to na celu bezpieczeństwo okablowania pojazdu. Należy również zdecydować o długości węża, ponieważ jego długość może wynosić do 7 metrów. Są kompresory z długim zwiniętym wężem i manometrem przymocowanym do jego końca, odbywa się to w celu stacjonarnego zamocowania autokompresora w bagażniku lub komorze silnika samochodu.
