Wśród wszystkich rodzajów konserwacji samochodów najczęstszą jest prawdopodobnie naprawa układu hamulcowego. Najczęstszą przyczyną awarii hamulców jest zużycie klocków. Tylne klocki hamulców bębnowych możesz wymienić samodzielnie, przestrzegając pewnych zasad.
Instrukcje
Krok 1
Włącz pierwszy bieg i podeprzyj przednie koła. Poluzuj śruby koła na tylnych kołach.
Krok 2
Użyj podnośnika, aby podnieść tył pojazdu i zdjąć koło.
Krok 3
Odkręć kołki prowadzące. Jeśli kołki są zablokowane „na ciasno”, użyj klucza gazowego. Czasami kołki można odkręcić dopiero po lekkim uderzeniu młotkiem prostopadle do osi kołka.
Krok 4
Teraz wyjmij bęben hamulcowy. Aby to zrobić, w bębnie znajdują się gwintowane otwory, wkręć w nie śruby M8 i wkręcając je, wyjmij bęben. Dozwolone jest również uderzanie w wieniec bębna od wewnątrz, ale tylko przez drewnianą przekładkę.
Krok 5
Za pomocą szczypiec lub śrubokręta zdejmij górną, a następnie dolną sprężynę powrotną.
Krok 6
Za pomocą szczypiec zdejmij sprężynę ustalającą przedniej podkładki i zdejmij przednią podkładkę.
Krok 7
Usuń pasek ekspandera.
Krok 8
Odłącz końcówkę linki hamulca postojowego od dźwigni hamulca ręcznego.
Krok 9
Usuń tylny blok w taki sam sposób jak przedni.
Krok 10
Zdejmij dźwignię napędu z tylnej stopki.
Krok 11
Zainstaluj nowe klocki w odwrotnej kolejności. Upewnij się, że górne palce klocków pasują do rowków tłoków cylindra hamulcowego.
Krok 12
Za pomocą młotka spłaszcz i wsuń klocki, zamontuj bęben hamulcowy i wkręć kołki prowadzące.
Krok 13
Załóż koło i wyjmij pojazd z podnośnika. Naciśnij pedał hamulca 3-4 razy, aby klocki i tłoki cylindra hamulcowego „znalazły” swoje położenie. Sprawdź zbiornik hamulca i, jeśli to konieczne, skoryguj poziom płynu hamulcowego.
Postępując zgodnie z tym algorytmem, możesz wymienić tylne klocki w prawie każdym modelu samochodu. To prawda, że każdy model może mieć swoje własne niuanse.
Miłego remontu!
