Konieczność wymiany klocków hamulcowych w pojazdach BMW można rozpoznać po wskaźniku na desce rozdzielczej, który zapala się, gdy stopień zużycia klocków zbliża się do wartości krytycznej. Jeśli w samochodzie nie zainstalowano układu hamulcowego z sześcioma zaciskami tłokowymi (lub bardziej złożoną modyfikacją), prace nad wymianą klocków można wykonać niezależnie, bez użycia specjalnego sprzętu.
Czy to jest to konieczne
- - klocki hamulcowe;
- - standardowy zestaw narzędzi;
- - komplet kluczy TORX;
- - klucz nastawny;
- - WD-40.
Instrukcje
Krok 1
Za pomocą podnośnika podnieś samochód, połóż go na podporach, zdejmij koła z osi, na której chcesz wymienić klocki. Zużycie przednich i tylnych klocków hamulcowych zasadniczo nie jest takie samo, więc nie ma potrzeby jednoczesnej wymiany części we wszystkich czterech zaciskach. Warto jednak sprawdzić zapas powierzchni roboczej klocków, które nie wymagają wymiany.
Krok 2
Odłączyć złącze czujnika zużycia. Zdejmij dwie plastikowe zaślepki ze śrub prowadzących jednego z zacisków hamulcowych i nałóż na śruby płyn WD-40. Nie dopuścić do kontaktu płynu z tarczą hamulcową i gumowymi częściami zacisku.
Krok 3
Kilka minut po zadziałaniu WD-40 użyj odpowiedniego klucza TORX, aby odkręcić szyny. Podczas odkręcania śrub użyj długiej, solidnej rurki na klucz jako dźwigni - będzie to wymagało mniej wysiłku, aby wykonać ten krok.
Krok 4
Następnie możesz zdjąć zacisk z tarczy hamulcowej. W takim przypadku wewnętrzna klocek musi pozostać w zacisku. Zdejmij obie klocki z tłoka. Należy pamiętać, że istnieje również wskaźnik zużycia styków, który również należy usunąć, aby uniknąć uszkodzenia podczas instalowania nowej podkładki.
Krok 5
Teraz podnieś maskę i odkręć korek zbiornika hamulca. Wróć do zacisku i wciśnij tłok do końca za pomocą dużego płaskiego śrubokręta i klucza nastawnego. Zamontuj najpierw wewnętrzną, a następnie zewnętrzną klocek w tłoku i umieść zmontowany zacisk na tarczy hamulcowej.
Krok 6
Wkręć śruby prowadzące, dokręć je i załóż zaślepki. Za pomocą śrubokręta wcisnąć wskaźnik zużycia w gniazdo wkładki wewnętrznej i zamocować za pomocą wspornika. Podłącz złącze.
Krok 7
Postępuj zgodnie z instrukcjami, aby wymienić klocki w zaciskach po drugiej stronie i, jeśli to konieczne, na drugiej osi. Po zamontowaniu wszystkich klocków, zakręć korek zbiornika hamulców w komorze silnika. Usiądź w fotelu kierowcy, uruchom silnik i kilkakrotnie wciśnij pedał hamulca (aż zgaśnie wskaźnik zużycia klocków).
