Klocki hamulcowe w samochodach bardzo często zawodzą. W takim przypadku możesz skontaktować się z warsztatem samochodowym, w którym będziesz musiał zapłacić znaczną kwotę za pracę lub samodzielnie je wymienić.
Czy to jest to konieczne
- - klucze przęsłowe o wymiarach 13 i 50 milimetrów;
- - Klucz sześciokątny rozmiar 32 mm;
- - Klucz nasadowy nastawny;
- - Dłuto i młotek;
- - Ściągacz do gwoździ.
Instrukcje
Krok 1
Zdejmij zacisk pływający, odkręcając dwie śruby z tyłu. Zadanie można uprościć, zdejmując wcześniej linkę hamulca ręcznego. Nie pozwól, aby zacisk uszkodził przewód hydrauliczny hamulca podczas demontażu.
Krok 2
Naciśnij tłok i wyjmij zbiornik płynu hamulcowego w komorze silnika. Obserwuj poziom płynu podczas naciskania tłoków, ponieważ spowoduje to podniesienie poziomu płynu hamulcowego. Trzymaj pod ręką jakiś pojemnik, aby zebrać rozlany płyn. Pamiętaj, że płyn hamulcowy jest silnie żrący i nie należy dopuścić do kontaktu z wewnętrznymi częściami silnika. Do wciśnięcia tłoka należy użyć jednego z kluczy, w przeciwnym razie można się zranić.
Krok 3
Usuń stare podkładki i odłóż je na bok. Zapamiętaj ich lokalizację przed usunięciem.
Krok 4
Usuń stałą część zacisku za pomocą klucza 50 mm. Jest to dość trudne ze względu na dokręcenie nakrętek.
Krok 5
Odkręć nakrętkę kołpaka piasty za pomocą dłuta i młotka. Delikatnie stukając wokół niej. Po chwili sama odejdzie. Po ponownym zamontowaniu krawędzie pokrywy mogą nie pasować do wnęki.
Krok 6
Odkręć nakrętkę na piaście. Z oczywistych względów jest też mocno przykręcony. Usuń stary dysk.
Krok 7
W zależności od tego, gdzie kupiłeś nowe felgi, mogą być wyposażone w pierścień ABS. Jest to metalowy pierścień z wbudowanymi magnesami, za pomocą którego czujniki mierzą prędkość i impuls hamulca, gdy ABS jest aktywny. Porównując stare i nowe płyty, łatwo zrozumiesz, czy nowe mają takie pierścienie, czy nie. Jeśli nie, kup nowy zestaw osobno lub usuń je ze starych płyt.
Krok 8
Włóż nowe tarcze, wymień nakrętki piasty i dokręć. Zamontuj zacisk i nowe klocki. Odpowietrz kilka razy hamulce, aby tłok uderzył w klocki. Upewnij się, że nadal możesz obracać pokrętłami ręcznie. Wymień koło i przekręć kilka razy. Jeśli wykona dwa lub więcej obrotów, wszystko jest zrobione poprawnie.
Krok 9
Wymień zbiornik płynu hamulcowego. Następnie włącz silnik, aby sprawdzić, czy działają hamulce i ABS. Jeśli zrobiłeś coś złego, na desce rozdzielczej pojawią się ostrzeżenia o awariach. Powtórz ten proces dla pozostałych kół.
