Istnieje wiele ocen opracowanych przez profesjonalistów, pokazujących najbardziej opłacalne samochody do utrzymania. Głównymi kryteriami, według których zestawiane są takie oceny, są moc, skrzynia biegów, wielkość silnika, zużycie paliwa i liczba dodatkowych opcji. Im więcej opcji, tym droższa będzie usługa.
Samochód nie jest już przedmiotem luksusowym, stał się niezbędnym środkiem transportu zapewniającym komfort. Wiele osób prędzej czy później myśli o kupnie samochodu, wydaje się, że „Kupię samochód i wszystko stanie się o wiele łatwiejsze”. W żadnym wypadku zakup samochodu to nie koniec problemów. Trzeba przecież wykupić ubezpieczenie, zabezpieczyć transport przed kradzieżą, regularnie poddawać się konserwacji, wymieniać zużyte części, zużyte płyny. Wszystko to nie jest tanie, dlatego przed zakupem samochodu należy zapytać, ile kosztuje jego utrzymanie.
Samochody o niskich wymaganiach konserwacyjnych zwykle jeżdżą na tańszej 92-klasowej benzynie.
Ekonomiczna "Oka"
Niewątpliwie pierwsze miejsce na liście zajmie VAZ-11116 lub „Oka”. Po raz pierwszy „Oka” pojawiła się na rynku w 1987 roku i była przeznaczona dla ludzi. Auto jest zgrabne i proste, zawartość wewnętrzna skromna i wygodna za stosunkowo niewielkie pieniądze. Następnie samochód charakteryzował się dwucylindrowym silnikiem o pojemności 650 cm3, zdolnym do rozwijania mocy do 30 koni mechanicznych. Z biegiem czasu zmieniło się wewnętrzne wypełnienie auta, a nowoczesna wersja może pochwalić się trzycylindrowym silnikiem o pojemności 1 litra, rozwijającym moc do 53 koni mechanicznych. Średnie zużycie paliwa to 5,5 litra na 100 km. Sam samochód na rynku kosztuje około 180 tysięcy rubli, a jego utrzymanie będzie kosztować „grosz”, ponieważ jest mały, prosty i praktycznie nie ma dodatkowych opcji.
Legendarny „Matiz”
Drugie miejsce słusznie należy do produktu uzbeckiego przemysłu samochodowego Daewoo Matiz. Samochód został po raz pierwszy wypuszczony w 1998 roku, jego konstrukcja została opracowana we Włoszech, a montowana jest w Uzbekistanie. Kompletny zestaw może być od najbiedniejszych - od podstawowego do luksusowego. W przeciwieństwie do poprzedniego modelu ekonomicznego, ta jednostka ma klimatyzację, skrzynia biegów może być ręczna lub automatyczna, a także przednie szyby elektryczne i wspomaganie kierownicy. Minimalny koszt nowego samochodu waha się między 250-350 tysięcy rubli. Daewoo Matiz to najtańszy i najbardziej ekonomiczny miniaturowy samochód zagraniczny klasy A w eksploatacji. Pojemność silnika to 0,8-1,1 litra, moc ok. 52 KM, prędkość maksymalna to 150 km/h, zużycie paliwa to 5,5 litra na 100 km.
Ekonomiczne modele samochodów nie wymagają części zamiennych i materiałów eksploatacyjnych. Odpowiednie są dla nich nawet niedrogie części produkowane w AvtoVAZ.
Popularne „Nexia”
Trzecie miejsce można spokojnie przyznać samochodowi klasy C Nexia tej samej uzbeckiej firmy Daewoo. Model charakteryzuje się rozbudowaną konfiguracją – światła przeciwmgielne, elektryczne szyby, wbudowana muzyka, listwy ochronne drzwi, wspomaganie kierownicy, centralny zamek i kołpaki. Średnio taki samochód kosztuje około 300-400 tysięcy rubli. Atrakcyjne cechy, dzięki którym ta marka stała się bardzo popularna, to: pojemność silnika samochodu to 1,5 litra, moc rozwijająca to 85 KM, maksymalna prędkość to 170 km/h, zużycie paliwa to 7,5 litra na 100 km, jak a także niewymagający benzyny.
