Pod koniec lat 90. w Rosji zaczęła rozwijać się produkcja montażowa samochodów zagranicznych. Pojawił się termin „zagraniczne samochody montowane w Rosji”. I choć producenci deklarują wysoką jakość, nie wszyscy konsumenci im ufają. W świetle tych faktów informacja o kraju produkcji staje się ważna dla tych, którzy nie chcą kupować produktów zebranych w rosyjskich fabrykach.
Niektóre z najwyższej jakości samochodów zagranicznych montowanych w Rosji są produkowane przez niemieckie koncerny. Nie bez powodu nie starają się lokalizować produkcji: części i części zamienne naszych dostawców nie spełniają surowych niemieckich norm. Spośród wszystkich niemieckich producentów samochodów BMW było pionierem w montażu swoich modeli w fabryce w Kaliningradzie. Obecnie montowanych jest tam pięć modeli: serii 3, serii 5, X3, X5 i X6. Fabryka Volkswagena w regionie Kaługi montuje około 20 modeli marek Volkswagen, Audi, Skoda. Volkswagen: Polo, Sedan, Golf, Jetta, Passat, Passat CC, Tiguan, Touareg, Caddy Life, Transporter / Multivan. Skoda: Fabia, Yeti, Octavia, Octavia Tour, Superb. Audi: A4, A5, A6, Q5, Q7. Całkiem możliwe, że linia samochodów Volkswagena montowanych w Rosji zostanie rozszerzona dzięki współpracy z fabryką GAZ. Oprócz niemieckich samochodów zagranicznych montowane są również modele francuskie i włoskie. Renault, oprócz znanego modelu Logana, kolekcjonuje hatchbacka Sandero i crossovera Duster. Peugeot produkuje modele 308 i 4007, a Citroen C4 i crossover C-Crosser. Włoski Fiat w Tatarstanie rozpoczął montaż sedanów Albea i Linea, modelu komercyjnego Doblo Panorama. W Yelabuga minibus Ducato jest produkowany w różnych modyfikacjach. Amerykanie mają również szeroką gamę samochodów zagranicznych montowanych w Rosji. Przede wszystkim koncern Chevroleta wyróżnia się szeroką ofertą. Jego najbardziej znanym modelem jest Chevrolet Niva. Oprócz tego montowane są modele Chevroleta Aveo, Lacetti, Cruze, Epica, Captiva, Trailblazer, Tahoe, a także Opel Astra i Antara. Montowane są również luksusowe modele Cadillac: BLS, CTS, STS, SRX, Escalade. Ford nie posiada szerokiej gamy produktów, ale jego modele Focus i Mondeo cieszą się ogromną popularnością. Komercyjny Ford Transut również dobrze się sprzedaje. Wśród azjatyckich producentów koreańskie samochody zagraniczne wyróżniają się stosunkiem dobrej jakości do rozsądnych cen. Kia Rio, Cee`d, Carens, Magentis, Opirus, Carnival, Sportage i Mohave. Czyli prawie cała linia naszych własnych modeli. Hyundai nie jest daleko w tyle: Elantra, Accent, Solaris, Sonata, Santa Fe, Porter, a od ciężkiego sprzętu autobusy County i Aero Town oraz ciężarówka HD500. A dawna południowokoreańska firma montuje w Rosji SUV-y Rexton, Kyron, Action, Action Sports. Taganrog TagAZ zbiera SUV-y Tager i Road Partner wycofane z Korei. Japończycy stosują strategię podobną do niemieckiej – nie dążą do montażu jak największej liczby modeli w Rosji, a te, które już są na linii montażowej, wyposażone są tylko w japońskie części i części zamienne. Dostępnych jest kilka modeli japońskich: Toyota Camry, Mitsubishi Outlander XL, Nissan Teana, X-Trail i Murano. Chińskie modele wyróżniają się. Modele montowane w Rosji nie różnią się jakością od markowych. Jest to zrozumiałe: ze względu na niską jakość i prostotę konstrukcji producenci utrzymują niskie ceny swoich samochodów. Lifan Solano i Breez, Geely Otaka i MK, Haima 3, Chery Amulet, Fora i Tiggo są montowane w naszym kraju. Wśród producentów ciężarówek swoje modele budżetowe produkują Scania Griffin, International 9800, Isuzu NLR i NQR.
