Najtańsze Samochody Wyprodukowane W Rosji

Spisu treści:

Najtańsze Samochody Wyprodukowane W Rosji
Najtańsze Samochody Wyprodukowane W Rosji

Wideo: Najtańsze Samochody Wyprodukowane W Rosji

Wideo: Najtańsze Samochody Wyprodukowane W Rosji
Wideo: TOP 10. Najpopularniejsze auta w Rosji (gościnnie: Kickster) 2024, Listopad
Anonim

Niektórzy ekonomiści wykorzystują popyt na tanie samochody jako wyznacznik rozwoju kraju. Niestety, rosyjscy partnerzy BRICS nie tylko wyprzedzili Rosję we wzroście PKB, ale od dawna iz powodzeniem wykorzystują dynamikę rozwoju swoich krajów, biorąc pod uwagę nabywcę budżetu.

Najtańsze samochody wyprodukowane w Rosji
Najtańsze samochody wyprodukowane w Rosji

Wcześniej produkowane tanie rosyjskie samochody

Jeśli zwrócisz uwagę na samochody, które były wcześniej produkowane w Rosji, jedną z najtańszych były opcje produkowane przez Volzhsky Automobile Plant. Ostatnio najpopularniejszym modelem był VAZ-2107, który stał się modyfikacją modelu VAZ-2105. Produkcja tego samochodu trwała dość długo. Zaczęto go produkować w marcu 1982 roku, a ukończono w kwietniu 2012 roku. Koszt tego samochodu wyniósł około 200 tysięcy rubli.

Stary przyjaciel jest lepszy niż dwoje nowych

Nadszedł rok 2014, ale podobnie jak dekadę temu salony samochodowe oferują najtańszy rosyjski samochód z fabryki Togliatti. Tym razem z różnymi rabatami i promocjami jest to LADA Granta - standard, który można znaleźć za 230 tysięcy rubli i Łada Samara - hatchback w cenie 245 tysięcy rubli. Plotka głosi, że do wiosny ich cena spadnie o kolejne 5-7%. Oczywiście mówimy o skromnych poziomach wyposażenia. Tańsze od 1 stycznia samochody nie są produkowane w Rosji. Warto zauważyć, że jest to średnio o 1200 USD droższe od tego samego Daewoo.

W klasie aut terenowych krajowa Niva nadal prowadzi. Cena trzydrzwiowego modelu Łada Niva zaczyna się od 330 tysięcy rubli.

Dziś ludzie zupełnie zapomnieli o odpowiednio ocenianych pojazdach elektrycznych. Jest dla Ciebie oferta: najbardziej budżetowa opcja jest montowana w zakładzie w Mytishchi i nie jest zbyt droga według dzisiejszych standardów cen pojazdów elektrycznych: od 450 tysięcy rubli. To Dahmer E-Car GD04B o wymiarach 3350*1450*1500 mm. Waga - 752 kg. Prześwit wynosi 158 mm. Opony - 145/70 R12. Silnik elektryczny 4 kW. Model zmontowany na bazie Matiza. 2 lutego salon Dahmer E-Car rozpoczął sprzedaż, a do połowy miesiąca ogłosił czasowe zawieszenie. Możemy mieć tylko nadzieję, że zawieszenie techniczne nie potrwa długo.

Wszystkie te opcje można nazwać tanimi tylko względnie. Dochody przeciętnej rodziny w Rosji są niewielkie, poza tym realna przepaść między pojęciem tani w rosyjskich megamiastach a prowincjami ma wpływ.

Zalecana: