Coraz częściej na drogach kraju można spotkać autobusy sprowadzane z zagranicy. Ich zakup dla przedsiębiorców i firm transportowych jest bardziej opłacalny niż zakup nowego pojazdu produkcji krajowej. Zakup autobusu za granicą nie jest trudny, jednak do legalnej eksploatacji pojazdu na terytorium Rosji konieczne jest przeprowadzenie jego prawidłowej odprawy celnej.
Instrukcje
Krok 1
Rejestracja autobusu przywiezionego do kraju odbywa się w urzędzie celnym w miejscu oficjalnej rejestracji jego właściciela. Zanim jednak zakupiony pojazd dotrze na miejsce odprawy celnej, właściciel będzie musiał zapewnić zabezpieczenie płatności celnych poprzez przekazanie wymaganej kwoty do depozytu FCS lub przedstawienie potwierdzenia swojej wypłacalności (np. umowa poręczenia, potwierdzenie z banku wypłacalności finansowej itp.).
Krok 2
Wysokość opłaty celnej to główna pułapka dla tych, którzy planują zakup autobusu poza granicami kraju z dalszą odprawą celną. Stawki podatku i cła zależą od ceny zakupu, jego parametrów technicznych (rodzaj i pojemność silnika), a także od kodu pojazdu w systemie TN VED (nomenklatura towarowa zagranicznej działalności gospodarczej). W niektórych przypadkach wysokość opłat celnych może być równa lub nawet wyższa od ceny zakupu, dlatego w celu uniknięcia tak niekorzystnych warunków zakupu i importu konieczne jest ustalenie wysokości całkowitych opłat celnych jeszcze przed zakupem pojazd. W sieci znajdują się liczne kalkulatory, które pozwalają samodzielnie obliczyć koszt „odprawy celnej” autobusu, ale należy im ufać z ostrożnością. Przepisy celne są elastyczne, dlatego idealnym rozwiązaniem byłoby zasięgnięcie porady dotyczącej kosztów procedury bezpośrednio u organów celnych.
Krok 3
Po otrzymaniu od właściciela zabezpieczenia płatności celnych pojazd dostarczany jest pod dozorem celnym na miejsce dalszej odprawy celnej. Tu, w obecności dokumentów (zagraniczny PTS i umowa nabycia pojazdu), oraz po opłaceniu opłat celnych, przeprowadzana jest inspekcja i inspekcja autobusu, a następnie ostateczna odprawa celna zakupionego autobusu, w wyniku czego właściciel otrzymuje w swoje ręce rosyjski PTS i może swobodnie obsługiwać ten pojazd na terenie Federacji Rosyjskiej.
