Aby wyłączyć alarmy samochodowe, przestępczość stosuje wiele metod. Szczegółowe informacje na temat wszystkich tych technik (lub większości technik) pomagają przy wyborze i instalacji systemów bezpieczeństwa, a także w dodatkowej organizacji ochrony samochodu przed kradzieżą.
Instrukcje
Krok 1
Przy prawidłowo zainstalowanym wysokiej jakości alarmie Dual Rolling Code niemożliwe jest otwarcie pojazdu bez jego uruchomienia. Dlatego chuligani uciekają się do hakowania samochodu, licząc na nieuwagę właściciela i obojętność świadków. Jednak większość modeli alarmowych zawiera błędy i założenia. Znajomość metody instalacji i modelu alarmu pomaga go wyłączyć poprzez wykorzystanie słabości konstrukcyjnych. Model można znaleźć na etykietach producentów lub usług, a także po standardowych trybach pracy diody LED.
Krok 2
Jeśli nie ma wystarczającej ilości informacji i alarmu nie można wyłączyć, stosowane są wielokrotne próby znalezienia słabego punktu. O wytrwałości w tej sprawie decyduje to, czy samochód jest zamówiony, czy nie.
Krok 3
Jest często używany jako sposób na przekonanie właściciela, że system się zepsuł. W takim przypadku alarm może zostać uruchomiony bez powodu widocznego dla właściciela samochodu. Działania porywacza mają na celu przekonanie właściciela o konieczności wyłączenia alarmu. Odbywa się to poprzez wrzucenie gumowej kulki w ciało lub wystrzelenie pistoletu pneumatycznego w koła.
Krok 4
Dlatego po uruchomieniu alarmu przyjrzyj się uważnie: czy w pobliżu są jakieś dziwne osobowości. W żadnym wypadku nie wyłączaj alarmu i sprawdzaj go pod kątem przydatności w najbliższej przyszłości. Przemieść samochód na strzeżony parking. Pamiętaj, że złodzieje samochodów nieustannie cię obserwują, a twoja silna chęć uratowania samochodu może skłonić złodzieja do porzucenia swoich planów.
Krok 5
Nie licz na możliwości sygnalizacji. Pomaga tylko chronić samochód przed kradzieżą, niezależnie od jego ceny. Zawsze zwracaj uwagę na wszystkie jego wyzwalacze.
Krok 6
Rozważ metody ochrony słabości alarmu. Aby go wyłączyć, porywacze często wyłączają zasilanie systemu, wiedząc, że pochodzi ono z akumulatora i jest zabierane w samochodzie. Po dotarciu na dno samochodu odcinają przewód prowadzący do przedziału pasażerskiego z generatora i wyłączają zasilanie alarmu. Alarm samochodowy bez autonomicznego zasilania przestaje działać.
Krok 7
Ponadto porywacze często wyłączają wspólny bezpiecznik zasilania systemu, zwierając kierunkowskaz podczas alarmu. Tłumią syrenę, uszkadzając ją lub wypełniając szybko twardniejącą pianką, jeśli jest słabo ukryta. Paralizator jest wyładowywany na karoserię samochodu lub na przewód kierunkowskazów, tym samym wyłączając lub rozbrajając alarm.
Krok 8
W wielu modelach samochodów instalacja alarmu wymaga, aby okablowanie systemu było dostępne z zewnątrz samochodu. W takim przypadku porywacze po prostu przecinają wymagany przewód, aby wyłączyć system. Kod pilota sterującego alarmem jest wybierany (skanowany) przez komputer, jeżeli system antykradzieżowy nie jest wyposażony w skaner.
Krok 9
Przechwytują również kod kodem grabber, nagrywają go, a następnie odtwarzają, aby rozbroić tryb bezpieczeństwa, jeśli alarm nie ma kodu dynamicznego. Kod dynamiczny jest dekodowany i, znając algorytm jego budowy, przewidywany jest następny kod. Podwójny kod dynamiczny pomaga temu przeciwdziałać.
