Druga jednostka robocza samochodu po silniku musi zawsze działać bez zarzutu. Skrzynia biegów VAZ została zaprojektowana na tyle, aby poradzić sobie z jej naprawą, nawet bez specjalnego szkolenia w zakresie naprawy samochodów.
Niezbędny
- - komplet synchronizatorów i uszczelek skrzyni biegów;
- - złącza;
- - widły przełączające;
- - uszczelki olejowe;
- - olej przekładniowy;
- - nafta lub olej napędowy;
- - szpachlówka.
Instrukcje
Krok 1
Określ wcześniej przybliżoną przyczynę awarii skrzyni biegów Twojego pojazdu. Trudna zmiana biegów może wymagać regulacji i wymiany elementów plastikowych w napędzie skrzyni biegów. Spontaniczne rozłączenie biegów - wymiana synchronizatorów, sprzęgła i widełek zmiany biegów. Głośna praca skrzyni biegów - dolewanie oleju do oznaczeń miernika i wymiana uszczelek.
Krok 2
Spuść olej ze skrzyni biegów. Wlej go do naprawianej skrzyni biegów lub, jeśli nadszedł termin wymiany, weź świeży olej przekładniowy.
Krok 3
Wymontuj i zdemontuj skrzynię biegów. Oczyść części z brudu i osadów. Dokładnie wytrzyj. Uważaj na kulki blokujące - łatwo je zgubić.
Krok 4
Sprawdź wszystkie szczegóły. Na obudowie skrzyni biegów nie powinno być żadnych pęknięć. Pokrywy muszą ściśle przylegać, aby zapewnić szczelność.
Krok 5
Sprawdź uszczelki olejowe. Dopuszczalne zużycie ich krawędzi roboczej nie powinno przekraczać 1 mm. W przeciwnym razie wymagana jest wymiana.
Krok 6
Sprawdź koła zębate, synchronizatory, sprzęgła, a także luzy między nimi. Wymień uszkodzone części.
Krok 7
Sprawdź łożyska. Dociśnij palcem pierścień wewnętrzny do pierścienia zewnętrznego i popchnij. Płynny, łatwy przesuw oznacza, że łożysko jest w idealnym stanie.
Krok 8
Sprawdź widły i pręty. Ich deformacja jest niedopuszczalna. Powinny swobodnie poruszać się w otworach.
Krok 9
Wyeliminuj wszystkie drobne nierówności za pomocą skórek szlifierskich o wielkości ziarna od 10 do 40 jednostek - części robocze i powierzchnie skrzyni biegów nie powinny być uszkodzone. Jeśli nie można przywrócić gładkości lub występuje znaczne zużycie i deformacja, wymień części na nowe.
Krok 10
Przepłucz cały mechanizm naftą lub olejem napędowym przed ponownym montażem. Oczyść miejsca, w których zostaną zainstalowane uszczelki i pokryj cienką warstwą szczeliwa.
Krok 11
Zmontuj punkt kontrolny w odwrotnej kolejności. Napełnij olejem przed zamontowaniem dolnej pokrywy. Zakończ montaż i zainstaluj skrzynię biegów na maszynie.
