Chevrolet Corvette 2020 (nadwozie C8) to ósma generacja samochodów sportowych Corvette produkowana przez amerykański koncern samochodowy Chevrolet. Po kilku eksperymentalnych prototypowych samochodach serii CERV, jest to pierwszy Chevrolet Corvette z układem z silnikiem umieszczonym centralnie, wprowadzony na rynek od czasu wprowadzenia modelu w 1953 roku. Po Pontiacu Fiero z 1988 roku stał się również debiutanckim samochodem sportowym General Motors z centralnie umieszczonym silnikiem.
Projekt C8 został zaprezentowany w kwietniu 2019 roku, a ukończone coupe oficjalnie zadebiutowało 18 lipca 2019 roku podczas prezentacji w Centrum Kosmicznym. Kennedy poświęcony 50. rocznicy misji Apollo 11. Kabriolet zadebiutował w październiku 2019 r. wraz z wersją wyścigową o nazwie C8 R. Oficjalna produkcja rozpoczęła się 3 lutego 2020 r., ale została opóźniona z powodu strajku General Motors w 2019 r.
Pierwszym seryjnym modelem Corvette C8 był Stingray z nowym 6-litrowym silnikiem V8 LT2. W wersjach dostępna jest 2-drzwiowa targa lub kabriolet z chowanym dachem.
Projekt
C8 zachowuje część konstrukcji nadwozia C7, ale wiele elementów zewnętrznych zostało całkowicie przeprojektowanych. Umieszczenie silnika za kokpitem wymagało poświęcenia większej uwagi aerodynamice i chłodzeniu. Duże boczne wloty powietrza uzupełniają mniejsze otwory wentylacyjne pod tylnymi światłami. Tułów znajduje się z tyłu. Z przodu pojazdu znajduje się dodatkowy schowek. Razem zapewniają one 370 litrów przestrzeni ładunkowej, o 57 litrów mniej niż C7.
Przejście do układu z centralnie umieszczonym silnikiem przesunęło wnętrze o 420 mm do przodu. Seria C8 będzie oferowana w konfiguracjach z kierownicą po lewej i prawej stronie, co jest kolejną nowością dla Corvette. Kabina została zaprojektowana z myślą o kierowcy. Zestaw wskaźników z wieloma elementami sterującymi zamontowanymi na konsoli środkowej zawiera nową sześciokątną kierownicę.
12-calowy (30,5 cm) cyfrowy ekran zastępuje zestaw wskaźników i może wyświetlać jeden z sześciu wybranych trybów jazdy. Całość uzupełnia 8-calowy (20,3 cm) ekran dotykowy. Dedykowany przycisk Z (hołd dla Z06, ZR1 i Z51) jest powielony na kierownicy. Służy do szybkiej aktywacji indywidualnych ustawień silnika, skrzyni biegów i zawieszenia. Modele wyposażone w amortyzatory magnetoreologiczne mają regulowane ustawienia zawieszenia.
Poziomy wyposażenia i opcje
Obecnie dostępne są trzy poziomy wyposażenia: 1LT, 2LT i 3LT, uzupełnione trzema ustawieniami zawieszenia FE1, FE3 i FE4, które odpowiadają dwóm pakietom Z51 Performance. Ponadto dostępne są trzy opcje siedzeń: GT1, GT2 i Competition Sport. Wnętrze siedzeń obite jest skórą, mikro zamszem lub wysokiej jakości tkaninami z wykończeniem z włókna węglowego lub aluminium. Kamera cofania ma teraz wyższą rozdzielczość i nowy interfejs. Może wyświetlać wideo zarówno na wyświetlaczu, jak i na lusterkach wstecznych.
Silnik
Nowy Chevrolet Corvette wykorzystuje nową wersję silnika opracowanego na podstawie układu napędowego LT1 zastosowanego w Chevrolet Corvette C7. Nadano mu nowe oznaczenie LT2. Jest to wolnossący V8 o mocy znamionowej 490 KM. (365 kW) przy 6450 obr/min i momencie obrotowym 630 Nm przy 5150 obr/min. W porównaniu z wersją C7 osiągnięto poprawę o 40 KM. (30 kW) i 14 Nm. W silniku zastosowano układ smarowania z suchą miską olejową. Podobnie jak poprzednia wersja, nowy silnik posiada funkcję aktywnej kontroli paliwa lub wyłączenia cylindra. Stosuje się go, gdy pojazd jest poddawany małym obciążeniom, takim jak płynna jazda po autostradzie.
Opcjonalny pakiet Z51 Performance obejmuje sportowy układ wydechowy o łącznej mocy 495 KM. (369 kW), a moment obrotowy sięga 637 Nm. Producent twierdzi, że nowy Chevrolet Corvette rozpędza się do 100 km/h w niecałe 3 sekundy, a z pakietem Z51 - w 2,8 sekundy.
Przenoszenie
Chevrolet Corvette 2020 jest oferowany tylko z 8-biegową, zautomatyzowaną dwusprzęgłową skrzynią biegów firmy Tremec. Posiada funkcję półautomatycznej zmiany biegów za pomocą przełączników na kierownicy. Nie ma wersji z manualną skrzynią biegów.
Zawieszenie
Podstawowy Chevrolet Corvette 2020 ma zawieszenie z podwójnymi wahaczami z przodu iz tyłu. Dźwignie wykonane są z kutego aluminium. Amortyzatory monotube są standardem na wszystkich czterech kołach. Samochód można wyposażyć w układ zawieszenia z regulowanym prześwitem przedniej osi, który może zwiększyć prześwit o 40 mm przy prędkości 40 km/h.
Pakiet Z51 dodaje konfigurowalne, konfigurowalne zawieszenie i elektroniczny dyferencjał tylnej osi o ograniczonym poślizgu. Najwyższy model FE4 zawiera adaptacyjny system zawieszenia GM czwartej generacji czwartej generacji z amortyzatorami magnetoreologicznymi.
Koła
„Corvette” jest wyposażony w aluminiowe felgi o średnicy 19 cali z przodu i 20 cali z tyłu. Standardowe opony to Michelin Pilot Sport ALS, a Michelin Pilot Sport 4S jest dostępny jako część zestawu Z51. W modelach podstawowych zalecane są opony całoroczne dla lepszej przyczepności. Dokładne rozmiary opon to 245/35 ZR 19 z przodu i 305/30 ZR-20 z tyłu.
Standardowe mechanizmy hamulcowe to wentylowane czterotłokowe tarcze Brembo o średnicy 320 mm z przodu i 345 mm z tyłu. Pakiet Z51 zawiera przeprojektowane i rozszerzone tarcze hamulcowe o wymiarach 338 mm z przodu i 351 mm z tyłu.
Nagrody
Chevrolet Corvette C8 został nazwany Samochodem Roku przez magazyn Motor Trend i jednym z 10 najlepszych samochodów 2020 roku. Chevrolet Corvette 2020 zdobył tytuł Samochodu Roku w Ameryce Północnej 2020 i Samochodu Roku 2020 od Detroit Free Press.
