W przypadku wyraźnego pukania do drążka kierowniczego samochodu VAZ konieczne jest natychmiastowe rozpoczęcie naprawy, bez odkładania pracy na tylnym palniku. Można oddać samochód do serwisu, ale doświadczony kierowca sam poradzi sobie z usterką szyny.
Czy to jest to konieczne
- - Jacek;
- - klucz;
- - specjalny ściągacz do końcówek drążków kierowniczych;
- - płyn WD-40;
- - Śrubokręt;
- - Stół Rzemieślniczy;
- - szmata;
- - rozpuszczalnik.
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim zadbaj o bezpieczeństwo swojej pracy. Aby to zrobić, wyciągnij do końca i zaciągnij hamulec ręczny, zablokuj kierownicę. Umieść stopery pod tylnymi kołami. Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Zastosuj podnośnik i zdejmij przednie koła. Weź specjalny ściągacz i zdejmij końcówki drążków kierowniczych. Należy również odkręcić nakrętki zacisków mocujących szynę. Jeśli ten proces jest trudny, użyj płynu WD-40.
Krok 2
Usuń szynę. Aby to zrobić, odkręć śrubę i odłącz koło zębate wielowypustowe. Przenieś drążek kierowniczy na stół warsztatowy i zabezpiecz go. Rozpocznij czyszczenie części z brudu. Aby to zrobić, użyj rozpuszczalnika i czystej szmatki. Po oczyszczeniu szyny odkręć śruby mocujące.
Krok 3
Zdejmij gumowe zatyczki i pokrywę z wałka zębnika. Zdejmij łożysko wraz z przekładnią. Sprawdzić wszystkie wymontowane części pod kątem zużycia i przepłukać rozpuszczalnikiem. Teraz wyciągnij stelaż z obudowy. Jeśli sama część nie stanowi problemu, dokładnie spłucz i wysusz. Następnie nałóż smar. Za pomocą śrubokręta ostrożnie przeciągnij plastikową tuleję przez otwór w obudowie. Zwróć uwagę na aluminiową nakrętkę, która może ulec uszkodzeniu. Należy go wymienić na sprawny.
Krok 4
Bądź bardzo uważny na stan tak zwanych „osłon” i „wąsów”. Sprawdź luz na palcach końcówek. Jeśli nie zostaną znalezione żadne luzy, nie trzeba nic wymieniać. Zamontuj nową plastikową tuleję wewnątrz drążka kierowniczego. Upewnij się, że krawędzie tulei znajdują się całkowicie wewnątrz obudowy szyny.
Krok 5
Ostrożnie i dokładnie postępując zgodnie z procedurą, zmontuj szynę. Zwróć uwagę na prawidłowe odstępy podczas montażu części i ponownego montażu jej w pojeździe. Sprawdź kierowanie maszyną, wykonując duże i małe ruchy kierownicą.
