Jak Uporządkować Drążek Kierowniczy

Spisu treści:

Jak Uporządkować Drążek Kierowniczy
Jak Uporządkować Drążek Kierowniczy

Wideo: Jak Uporządkować Drążek Kierowniczy

Wideo: Jak Uporządkować Drążek Kierowniczy
Wideo: Wymiana końcówki drążka kierowniczego. Łatwa szybka prosta. 2024, Listopad
Anonim

Drążek kierowniczy jest częścią samochodu, która steruje samochodem. To zaawansowane technologicznie urządzenie o dość długiej żywotności. Jeśli w tym mechanizmie wystąpi awaria, konieczne jest uporządkowanie zębatki kierowniczej. Zastanówmy się, jak przeprowadzić tę procedurę na przykładzie Subaru.

Jak uporządkować drążek kierowniczy
Jak uporządkować drążek kierowniczy

Instrukcje

Krok 1

Umieść łatę w środkowej pozycji i użyj kredy lub jasnego markera, aby zaznaczyć pozycję drążka sterującego. Pamiętaj, że jeśli tego nie zrobisz, to podczas dalszego montażu będziesz musiał poświęcić dużo czasu, aby znaleźć, który ząb wału jest włożony w ząb zębatki.

Krok 2

Spuść olej, odkręcając rurki, które pasują do przedniej części szyny. Po spuszczeniu oleju nie zapomnij przykręcić rurek z powrotem na miejsce. Następnie odkręć osłonę spodni z główek bloku, uważając, aby nie złamać szpilek. Następnie ściągamy spodnie, jednocześnie odkręcając stabilizator i wyciągając go. Odkręć śrubę wału napędowego i zdejmij zębatkę z poprzeczki.

Krok 3

Wszystkie części dokładnie umyj środkiem do czyszczenia silnika. Uważaj, aby nie zabrudzić rurek. Dalsza analiza szyny odbywa się bezpośrednio na stole. Aby wymienić górny zestaw naprawczy, ściągnij łożysko kulkowe z wału. W przypadku dolnego zestawu odłącz ogranicznik drutu, przekręcając tuleję wału zębatki. Kiedy zobaczysz zatrzask, zacznij przekręcać w przeciwnym kierunku i wyciągnij zatrzask.

Krok 4

Zmiana podkładki oporowej i kołnierza znajdującego się w samym środku obudowy stojaka odbywa się poprzez ich wybicie. Podczas wciskania nowych części uważaj, aby nie uszkodzić krawędzi mankietu. Podczas wszelkich prac należy uważać, aby do skrzyni biegów i układu hydraulicznego nie dostały się żadne drobne cząstki brudu, gwinty i inne ciała obce.

Krok 5

Podczas montażu i instalacji najpierw spróbuj na szynie, w tym celu przykręć ją lekko bez rur. Sprawdź, czy wał jest prawidłowo włożony do zębatki, następnie wsuń wał napędowy na wypusty, jednocześnie ostrożnie pociągając zębatkę do poprzecznicy. Sprawdź, czy kierownica jest nadal w pozycji środkowej. Jeśli wszystko jest w porządku, odbierz je w całości i starannie zabezpiecz.

Zalecana: