Nie każdy może sobie pozwolić na zakup nowego samochodu u autoryzowanego dealera, z którego często korzystają oszuści sprzedający używane samochody na popularnych giełdach samochodowych.
Sprzedaż używanych samochodów, które są na liście kradzieży, jest jednym z najczęstszych rodzajów oszustw. Często kupując taki samochód, człowiek znajduje się w bardzo trudnej sytuacji iw rezultacie traci zarówno pieniądze, jak i samochód. Dodatkowo, zgodnie z prawem, taka osoba jest oficjalnie nabywcą skradzionych towarów, co obiecuje mu wiele poważnych problemów.
Według oficjalnych statystyk ok. 80% zagranicznych samochodów sprowadzanych z zagranicy jest kradzionych. Nawiasem mówiąc, możesz zostać właścicielem auta, jeździć nim kilka lat, nawet przekroczyć na nim granicę państwową, a dopiero potem, po kilku latach, dowiedzieć się, że twój ulubiony samochód został skradziony.
Aby nie zostać nieszczęśliwym posiadaczem jednego z tych samochodów, musisz znać kilka prostych, ale przydatnych zasad.
Sprawdzanie numerów
Numer identyfikacyjny to najważniejsza rzecz, na którą należy zwrócić uwagę przy zakupie auta na rynku wtórnym, choć niewielu dostrzega tu jakiś haczyk, bo nawet profesjonaliści są czasami bezsilni, by dokonać jednoznacznego badania.
Jednak wszelkie przetarcia, nierówności numeru wybitego na karoserii powinny już zaalarmować kupującego. Dodatkowo wielkość tych liczb i odległość między nimi muszą być identyczne.
Aby mieć pewność, że samochód nie został skradziony, a także wyjaśnić potencjalnemu oszustowi, że jego oszustwo i tak zostanie ujawnione, musisz poprosić tę osobę o okazanie paszportu, przepisanie danych paszportowych, sprawdzenie czy mieszka, jest w swoim miejscu zamieszkania. Ponadto, jeśli samochód jest sprzedawany na podstawie pełnomocnictwa, sprzedawca musi mieć kontakty rzeczywistego właściciela pojazdu.
Sprawdzamy karoserię. Czy wszystko jest na swoim miejscu?
Jeśli sprzedawca zapewnia, że wszystkie oznaczenia, które znajdują się na karoserii, są wykonane wyłącznie fabrycznie, należy się tego upewnić. Należy dokładnie sprawdzić, czy numery podane w paszporcie pojazdu (PTS) zgadzają się z numerami na wszystkich etykietach, metalowych tabliczkach i naklejkach, a także z numerami wybitymi na bocznych szybach.
Należy również zwrócić baczną uwagę na stan zamków maski, bagażnika, drzwi auta oraz czy bezpośrednio przy tych częściach nie ma uszkodzeń karoserii. Między innymi należy upewnić się, że PTS importowanego samochodu został wystawiony przez służby celne, zgodnie z wymogami prawa.
