Każdy szczegół samochodu, nawet najdrobniejszy, jest bardzo ważny dla całej eksploatacji samochodu jako całości. W rzeczywistości niedoświadczeni kierowcy rzadko rozumieją szczegółowy projekt swojego samochodu. A niektórzy z nich nawet nie wiedzą, dlaczego tłumik jest potrzebny i jakie podstawowe funkcje spełnia.
Tłumik samochodowy to specjalne urządzenie, które ma za zadanie obniżyć temperaturę, zmniejszyć toksyczność i poziom spalin z silnika do wartości ustalonych przez normy. Ponadto tłumik to doskonały sposób na zmniejszenie hałasu pochodzącego z jadącego samochodu. Jeśli zepsułeś go przynajmniej raz, prawdopodobnie zdajesz sobie sprawę, jak hałaśliwy staje się samochód bez tego narzędzia.
Samochody, które były budowane u zarania motoryzacji, nie były wyposażone w tłumiki, dlatego z góry wiedzieli o swoim podejściu, jeszcze zanim pojawiły się w polu widzenia.
Pierwszy tłumik powstał w 1894 roku i stał się prawdziwym przełomem, zamieniając samochody w popularny środek transportu wśród ludności. Powód jest dość banalny – ludzie przestali się bać samochodów ze względu na ich bezgłośność.
Główne funkcje tłumika
Głównym zadaniem tłumika jest zmniejszenie prędkości gazów wchodzących do niego z silnika. To prawda, że tłumik, wypełniając swoje bezpośrednie obowiązki, nieznacznie zmniejsza moc silnika. Dzieje się tak dlatego, że w momencie, gdy spaliny wychodzą z silnika do tłumika, natrafiają na przeszkody na drodze (wąskie rurki, różne zawory itp.). Część fal zostaje odbita i odwrócona, aby powrócić do cylindra, w wyniku czego moc samochodu zostaje zmniejszona.
Kolejną funkcją, za którą odpowiada tłumik, jest regulacja poziomu hałasu. Współcześni producenci stosują różne zasady redukcji hałasu. Jednym z nich jest stosowanie ograniczeń. Odbywa się to ze względu na zwężenie średnicy rury, w wyniku czego powstaje izolacyjność akustyczna. Kolejne przejście na większą średnicę rozprasza dźwięk, a jego intensywność znacznie spada.
Zasada odbicia to kolejna aktywnie stosowana metoda zmniejszania efektu szumu. Jego istotą jest częściowe rozpraszanie energii dźwięku odbitej od powierzchni. Dlatego lustra są umieszczane w tłumikach na drodze dźwięku.
Materiał porowaty można z powodzeniem zastosować zamiast luster. I wtedy zadziała zasada absorpcji.
Tłumik składa się z kilku części, z których każda odpowiada za określoną akcję. Na przykład katalizator zmniejsza szkodliwe działanie spalin. Obniżenie toksyczności wypalonego paliwa odbywa się w specjalnej komorze, w której spalana jest mieszanka, a szkodliwe substancje są zatrzymywane dzięki zastosowaniu plastrów miodu wykonanych z metali szlachetnych.
Tłumik główny zmniejsza prędkość i temperaturę spalin oraz równoważy rezonans. Tłumik tylny ostatecznie pochłania hałas dzięki zastosowaniu złożonych struktur wewnętrznych lub niektórych rodzajów powłok podczas jego opracowywania.
Jeśli tłumik jest uszkodzony
Złamanie tłumika nie jest takie trudne. Wystarczy bezskutecznie wbiec do dziury lub zeskrobać dnem wzgórek i tyle. Równie łatwo przebić tłumik dowolnym ostrym przedmiotem na drodze, na przykład kamieniem o postrzępionych krawędziach.
Naprawa tłumika nie jest tak trudna, jak się wydaje. Najczęściej spawanie służy do spawania uszkodzonego obszaru lub łączenia dwóch części pękniętej rury. W niektórych przypadkach radzą sobie z klejem silikatowym lub specjalną tkaniną szklaną.
Jeśli w trakcie naprawy okaże się, że tłumik uległ spaleniu, trzeba go będzie całkowicie wymienić. Z reguły, aby zaoszczędzić pieniądze, wielu właścicieli samochodów kupuje ten, którego potrzebują o podobnych właściwościach. Eksperci twierdzą, że lepiej wziąć oryginał. W końcu nieznajomy może nie pasować do cech i szybko się zużyje.
