Najważniejszymi elementami zawieszenia współczesnego samochodu są kolumny stabilizatora. Ich awaria nie tylko wpłynie na właściwości jezdne, ale może również spowodować poważny wypadek. Pojawienie się uderzeń w przód zawieszenia podczas pokonywania nierówności może wskazywać na konieczność wymiany amortyzatorów.
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim należy dokładnie rozważyć wybór nowych stojaków. Tych elementów zawieszenia nie można kupić „na oko”, biorąc pod uwagę jedynie zewnętrzne podobieństwo długości i kąta nachylenia. Chociaż większość rozpórek stabilizatora jest wizualnie podobna, nie należy zakładać, że są one zamienne. Kupuj tylko stojaki zaprojektowane dla Twojego modelu.
Krok 2
Aby wymienić rozpórki, konieczne jest zawieszenie samochodu na podnośniku lub podnośniku przynajmniej na jednej osi. Odbywa się to w celu przywrócenia równowagi zawieszenia. Przy zawieszeniu tylko jednego koła stabilizator ściągnie zawieszenie w dół i nawet po udanej procedurze demontażu starej kolumny nadal nie będzie możliwe prawidłowe zamontowanie nowej.
Krok 3
Aby odkręcić podstawkę, chwyć za krawędzie kołka kulkowego kluczem i zamocuj narzędzie, odkręć podstawkę. Po wyjęciu starej części wymień ją na nową i dokręć nakrętki. Nie dokręcaj nakrętek do końca - ostatecznie możesz je dokręcić dopiero po opuszczeniu maszyny i ustawieniu stojaka w pozycji roboczej.
Krok 4
Zwróć szczególną uwagę na osłony przeciwpyłowe, które znajdują się na zawiasach stojaka i chronią go przed wilgocią i brudem, co doprowadzi do szybkiego zużycia części. Uszkodzenie buta jest bardzo łatwe, dlatego upewnij się, że klucz nie wypadnie podczas odkręcania i dokręcania nakrętek.
Krok 5
Fabrycznie na stojakach zwykle nakładane są nasadki transportowe, które służą do ochrony pylników. Należy je usunąć przed instalacją, w przeciwnym razie ramię stabilizatora ponownie ulegnie awarii w bardzo krótkim czasie.
