W praktyce amatorskiej i naprawczej konieczne staje się zastosowanie trójfazowych silników elektrycznych do napędu. Aby je zasilić, wcale nie jest konieczne posiadanie sieci trójfazowej. Najskuteczniejszym sposobem uruchomienia silnika indukcyjnego jest podłączenie jego trzeciego uzwojenia przez kondensator przesuwający fazę.
Niezbędny
silnik asynchroniczny, kondensatory
Instrukcje
Krok 1
Weź silnik indukcyjny i kondensator. Zwykle silnik ma możliwość przełączania uzwojeń na bloku z „gwiazdy” (380 V) na „trójkąt” (220 V) i może pracować w sieciach 380/220 V, a także 2200/127 V. Oblicz pojemność kondensatora za pomocą wzoru Cp = 2800 * I / U, przy podłączeniu uzwojeń „gwiazda” lub Cp = 4800 * I / U, jeśli połączenie jest „trójkąt”. Do normalnej pracy silnika z rozruchem kondensatorem, pojemność kondensatora musi się zmieniać w zależności od liczby obrotów. Ponieważ warunek ten jest trudny do spełnienia, w praktyce stosuje się dwustopniowe sterowanie silnikiem. Włączyć silnik z pojemnością kondensatora rozruchowego, a następnie po przyspieszeniu wyłączyć go pozostawiając w ruchu. Odłączenie kondensatora odbywa się ręcznie za pomocą przełącznika.
Krok 2
Podłącz kondensator do obwodu połączeniowego silnika indukcyjnego. Konieczne jest, aby pojemność kondensatora rozruchowego była 1,5-2 razy większa od pojemności roboczej. Jego napięcie powinno być 1,5 raza wyższe niż napięcie sieciowe, konieczne jest również, aby był to papier typu MBGP, MBGO itp. Silnik elektryczny z rozruchem kondensatorowym ma prosty obwód nawrotny. Przełączając przełącznik na jeden lub drugi kabel zasilający, silnik zmienia kierunek obrotów. Podczas eksploatacji silników z rozruchem kondensatorowym należy wziąć pod uwagę pewne osobliwości. Podczas biegu jałowego silnika elektrycznego przez uzwojenie, które jest zasilane przez kondensator, płynie prąd o 20-40% większy niż prąd znamionowy. Dlatego konieczne jest zmniejszenie wydajności roboczej, gdy silnik pracuje pod obciążeniem.
W przypadku przeciążenia silnik może utknąć. Aby go ponownie uruchomić, musisz ponownie włączyć kondensator rozruchowy. Trzeba też wiedzieć, że przy takim połączeniu moc silnika elektrycznego wynosi 50-70% wartości nominalnej. W wirniku można włączyć dowolny trójfazowy silnik elektryczny, słabo w nim pracują, asynchroniczne silniki elektryczne seria A, AO, AO2, D, AOL, APN, UAD, przy odpowiednim doborze kondensatorów, całkiem udana.
