Na bezpieczeństwo ruchu na drodze składa się wiele czynników. To zarówno zachowanie samochodu na drodze, jak i komfort jazdy. Na oba te parametry może mieć wpływ dowolna zmiana w pojeździe. Na przykład stopień zużycia opon zależy bezpośrednio od kąta montażu kół. Dlatego konieczne jest regularne przechodzenie przez procedurę wyrównania i korygowanie jego awarii.
Niezbędny
- taśma miernicza lub linijka;
- ołówek;
- klucz
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim oczywiście geometria kół jest niezbędna przy sezonowej wymianie opon, naprawie podwozia, układu kierowniczego, zawieszenia oraz w okresie powypadkowym. Po drugie, musisz regularnie przechodzić tę procedurę, gdy: mija 10-15 tysięcy kilometrów; opony zużywają się zbyt szybko i nierównomiernie; zmiany luzu; samochód schodzi na bok, gdy wjeżdża do dziury lub podczas jazdy w linii prostej; samochód nie trzyma się dobrze drogi.
Krok 2
Zbieżność kół najlepiej regulować w serwisie samochodowym, zwłaszcza jeśli jesteś niedoświadczonym kierowcą. Posiadają specjalne stojaki, na których szybko sprawdzisz stan swoich kół.
Krok 3
Doświadczeni kierowcy często sami podejmują działalność w zakresie regulacji. W tym celu auto ustawia się na wiadukcie lub dole - koła muszą wyglądać prosto. Odległość między obrzeżami tarcz mierzy się taśmą mierniczą lub linijką. Ważnym warunkiem wykonania tej procedury jest to, aby tarcze nie uległy deformacji i pozostały równe. Pomiarów dokonuje się zarówno z tyłu jak iz przodu tarczy koła tylko w płaszczyźnie poziomej. Najpierw musisz zmierzyć jedno koło i zapisać otrzymane dane, a następnie drugie. Jeśli jest różnica w oznaczeniach, to dla samochodu kluczowa jest procedura wyrównania kół.
Krok 4
Przed rozpoczęciem naprawy należy odkręcić przeciwnakrętkę jednego z drążków kierowniczych maszyny. Następnie poprzez skrócenie lub wydłużenie koła ustawia się w żądanej pozycji. W takim przypadku należy przestrzegać równych wartości długości drążków kierowniczych - muszą być takie same. Jeśli wskaźniki się nie zgadzają, należy je wypoziomować, a dopiero potem dokręcić nakrętki.
