Żaden silnik nie jest ubezpieczony od przegrzania, a słup pary spod maski samochodu może być oznaką poważnych wydatków na naprawy. Jak możesz ich uniknąć?
Niezbędny
- -płyn chłodzący lub czysta woda;
- - pojazd ciągnący lub holownik.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli więc zauważysz parę spod maski, teraz nie możesz załadować silnika, ale także nagle się zatrzymaj. Włącz nagrzewnicę z pełną mocą i tocz bez przyspieszania, aż samochód całkowicie się zatrzyma. Jest to konieczne, aby jednostka napędowa była lekko nadmuchana przez wiatr i ostygła.
Krok 2
Zatrzymałeś się? Wyłącz silnik, ale nie wyłączaj jeszcze zapłonu, ale pozwól piecowi pracować jeszcze przez kilka minut. Następnie zapłon można już wyłączyć. Otwórz maskę, aby zapewnić dobry przepływ powietrza do silnika.
Krok 3
Nawet bez kontroli możemy powiedzieć, że płyn chłodzący w zbiorniku wyrównawczym się gotuje. Dlatego nie otwieraj go jeszcze, aby uniknąć poparzeń, ale pozwól silnikowi ostygnąć. Zimą zajmie to 15-20 minut, a latem 20-25.
Krok 4
Teraz lepiej oddać samochód do serwisu samochodowego lub do garażu, a lepiej, żeby ktoś cię odholował lub ewakuował. Jeśli nie jest to możliwe, otwórz pokrywę zbiornika wyrównawczego i dodaj do niego płyn chłodzący. Jeśli go nie masz, wystarczy zwykła czysta woda.
Krok 5
Następnie odpalamy samochód i ponownie włączamy ogrzewanie wnętrza. Teraz możesz jechać, aż temperatura płynu chłodzącego zbliży się do 90 stopni - śledź ten moment na wskaźniku na desce rozdzielczej. Jeśli taki moment nadszedł, to trzeba się zatrzymać, wyłączyć silnik i odczekać około pół godziny. Możesz więc dostać się do serwisu samochodowego, garażu lub przynajmniej kogoś, kto cię zabierze.
Krok 6
W serwisie dokładnie opisz serwisantom swój problem. Można przypuszczać, że coś jest nie tak z termostatem, wentylatorem elektrycznym lub pompą. Po rozwiązaniu problemu poproś mistrzów o zmianę płynu chłodzącego dla ciebie, ponieważ z powodu wrzenia i / lub dodania wody jego właściwości zostają utracone.
