Przestrzeganie wszystkich przepisanych zasad docierania pozwala zmaksymalizować żywotność silnika i cieszyć się jego bezawaryjną eksploatacją przez długi czas. Właściwa realizacja tego etapu pracy silnika pozwala uniknąć problemów i kłopotów podczas eksploatacji pojazdów VAZ.
Instrukcje
Krok 1
Staraj się, aby włamanie było „równe”. Unikaj gwałtownego przyspieszania i zwalniania silnika. Znajdź długą, niezamieszkałą autostradę. Istotą biegania jest równomierny ruch według określonego harmonogramu.
Krok 2
Przejedź pierwsze 200 km ze stałą prędkością 70 km/h. Utrzymuj obroty zbliżone do 2000 obr./min. Przejedź kolejne 300 km z prędkością 80 km/h. Prędkość obrotowa silnika powinna wynosić około 2500 obr/min. Następnie wymień olej silnikowy.
Krok 3
Przejedź 1000 km bez gwałtownego przyspieszania na IV biegu z prędkością nie przekraczającą 90 km/h. Utrzymuj obroty nie większe niż 3000 obr./min. Następnie wymień olej silnikowy i dokładnie wypłucz silnik.
Krok 4
Istnieje również bardziej subtelny schemat docierania silników VAZ używanych przez kierowców samochodów wyścigowych. Jedź płynnie przez pierwsze 250 km na 4. biegu. Zwiększaj płynnie prędkość obrotową silnika od 2000 do 2500, a następnie płynnie zmniejszaj do 2000. Prędkość powinna wahać się od 70 do 80 km/h. I tak dalej przez całe 250 km.
Krok 5
Drugie 250 km przejedź dokładnie w ten sam sposób, ale zmieniaj obroty w zakresie od 2500 do 3000 obr./min. Prędkość wzrośnie z 80 do 90 km/h. Po zakończeniu wymień olej. Kolejne 500 km przejedź płynnie zmieniając obroty z 3000 na 3500. A przez ostatnie 500 km płynnie zwiększaj i zmniejszaj obroty z 3000 do 4000 obr/min. Zmieniaj prędkość od 80 do 100 km/h. Po zakończeniu wymień olej i przepłucz silnik.
Krok 6
Podczas docierania należy używać zwykłego oleju silnikowego napełnionego fabrycznie lub importowanego oleju mineralnego SAE 15W40 lub 10W30. Pod koniec procesu docierania użyj dowolnego oleju, płynnie zwiększaj obciążenie silnika, unikaj nagłych wzrostów prędkości. Przeprowadź następujące wymiany oleju po przejechaniu 5000 km, 7500 km i 10 000 km.
Krok 7
Do czasu osiągnięcia całkowitego przebiegu 10 000 km nie obracaj silnika o więcej niż 4500 obr./min. Niedopuszczalne jest zbyt duże obciążenie samochodu, jazda terenowa, jazda z przyczepą, przewóz nadmiernie ciężkich ładunków.
