Tak więc spełniło się Twoje stare marzenie, kupiłeś nowy skuter, którego żywotność zależy bezpośrednio od sposobu docierania. Czas jego trwania ustala producent. Jak więc prawidłowo docierać motocykl, aby zmaksymalizować jego żywotność?
Instrukcje
Krok 1
Rozpocznij jazdę skuterem dopiero po rozgrzaniu silnika. Jeżeli silnik jest chłodzony powietrzem, cylindry powinny być ciepłe w dotyku, a silnik powinien pracować stabilnie i płynnie na biegu jałowym przy wyłączonym rozruszniku. Silniki chłodzone cieczą mają wskaźnik temperatury, który wskazuje, jak ciepły jest silnik.
Krok 2
W nowym silniku skutera tłok, koła zębate, wał korbowy i wiele innych części nie zdążyły się jeszcze przyzwyczaić, dlatego producent zaleca jazdę motocyklem przez pierwsze tysiąc kilometrów. W takim przypadku zaleca się poruszanie się z prędkością nie większą niż 45-50 kilometrów na godzinę i przy pełnym otwarciu przepustnicy. Nie jeździć ze stałą prędkością przez dłuższy czas. Powstrzymaj się od jazdy z maksymalną prędkością przez pierwsze pięćset kilometrów.
Krok 3
W pierwszym tygodniu sprawdź wszystkie mocowania (koła i przedni widelec, mocowania okładziny, tylne koło, silnik i hamulce), w razie potrzeby dokręć je. Zrób pierwszy przegląd po miesiącu lub po 500 kilometrach.
Krok 4
Wymień olej przekładniowy i silnikowy po trzystu kilometrach docierania. Ponieważ nikt z was nie wie, jak zmontowano silnik, mogą w nim znajdować się wióry lub metalowy pył. Wymień olej trzy razy w ciągu pierwszych 1000 kilometrów, czyli po 300, 600 i 900 kilometrach. Nie oszczędzaj, wybieraj marki znanych firm w zaufanym sklepie. Nie kupuj na rynku, ponieważ istnieje możliwość podrabiania.
Krok 5
Tankuj skuter tylko benzyną oktanową zalecaną przez producenta. Nie ładuj skutera podczas docierania, nie sadzaj drugiego pasażera. Po zatrzymaniu nie wyłączaj natychmiast silnika, pozostaw go na biegu jałowym przez jedną do trzech minut.
