Mylenie paliwa podczas tankowania samochodu i wlewanie benzyny zamiast oleju napędowego jest dość łatwe. Cysterna zdezorientowana, zmieniła samochód i nie była przyzwyczajona do innego paliwa - powodów, dla których taka sytuacja miała miejsce, jest sporo. Natychmiast pojawia się pytanie: co robić. Oczywiście idź do serwisu.
Samochody z mieszanym paliwem na stacjach paliw nie są rzadkością – potwierdzą to pracownicy takich serwisów. Właściciele aut, które zamiast diesla były napełnione benzyną, są z natury zdenerwowani i już liczą w głowach straty.
Co się stanie, jeśli dodasz niewłaściwe paliwo?
Aby zrozumieć, ile szkód wyrządzono w pojeździe, należy wziąć pod uwagę zasadę działania silnika samochodowego. Należy rozumieć, że silniki benzynowe i wysokoprężne bardzo się od siebie różnią. Główna różnica polega na tym, że w oleju napędowym ogrzewanie i zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej następuje w wyniku kompresji wewnątrz cylindra.
Jeśli zbiornik był prawie pusty, to podczas napełniania silnika wysokoprężnego benzyną silnik może nawet się uruchomić. Dzieje się tak, ponieważ w przewodzie paliwowym i filtrze pozostało jeszcze trochę normalnego paliwa. Co więcej, samochód przejedzie określoną liczbę metrów, a nawet kilometrów, po czym samochód wstanie i nie będzie już możliwości jego uruchomienia. A jeśli to działa, nie powinieneś dalej psuć silnika, lepiej natychmiast wezwać lawetę, aby dostać się do serwisu.
Eksperci nazywają ten rozwój wydarzeń korzystnym i twierdzą, że w tym przypadku naprawa nie będzie wymagała dużych inwestycji finansowych: wystarczy przepłukać główną linię i zbiornik oraz wymienić filtr.
W przypadku, gdy w zbiorniku pozostała pewna ilość oleju napędowego, a następnie wlano benzynę, oba rodzaje paliwa są mieszane. Silnik najprawdopodobniej uruchomi się (znowu ze względu na resztki oleju napędowego na autostradzie), ale długo nie będzie można jeździć. Kiedy mieszanka paliwowa zaczyna płynąć do silnika, możliwe są dwa scenariusze. W pierwszym aucie po prostu wstanie. W drugim będzie nadal działać, jednak moc silnika zacznie spadać, ale temperatura płynu chłodzącego wzrośnie. Dodatkowo będzie mocny huk. Należy rozumieć, że jest to bardzo niebezpieczne dla silnika, więc musisz się zatrzymać, odkręcić korek wlewu gazu i powąchać, jeśli pachnie benzyną.
Często kierowcy, odjeżdżając ze stacji benzynowej i nie sprawdzając, jakie paliwo było napełnione, odpisują hałas, który wlali w to, że nalali „spalone” paliwo i dalej jeżdżą. Jest to absolutnie niemożliwe.
Główną przyczyną problemów z silnikiem jest to, że zapłon nastąpi później niż jest to konieczne w przypadku silnika wysokoprężnego. W rezultacie generowane są fale ciśnieniowe, które losowo przemieszczają się przez komorę spalania i uderzają w tłok, pokrywę i ścianki cylindra. To właśnie te działania powodują hałasy, które słyszy kierowca.
Co robić
Oczywiście będziesz musiał przepłukać cały układ paliwowy. Należy to zrobić zarówno w przypadku niewielkich szkód, jak i poważnej sytuacji. Płukanie układu paliwowego jest konieczne, aby usunąć wszystkie cząsteczki benzyny, które mogą zepsuć silnik podczas jazdy.
Jeśli sytuacja jest poważna, tj. silnik dość mocno uszkodzony, lepiej przeprowadzić jego pełną diagnostykę i wymienić wszystko co trzeba wymienić.
Aby uniknąć takich problemów w przyszłości, w okolicy zbiornika gazu zrób sobie naklejkę z przypomnieniem: dla siebie, tankowce, że do zbiornika należy wlewać tylko olej napędowy. A wtedy będziesz w stanie uniknąć problemów i kosztownych napraw.
