Standardowa diagnostyka pokładowa OBD-II to system zasad gromadzenia, analizy i przekazywania informacji o stanie technicznym pojazdu. Przetwarzanie informacji odbywa się za pomocą specjalnych skanerów podłączonych do pojazdu za pomocą 16-kanałowego złącza.
OBD-II to standard diagnostyki pokładowej pojazdów opracowany w Stanach Zjednoczonych w latach 90-tych, a następnie rozpowszechniony na całym światowym rynku motoryzacyjnym. Norma ta zapewnia pełny monitoring stanu silnika, części karoserii i układu sterowania pojazdu.
Złącze OBD-II
Wyposażenie samochodu w system diagnostyki pokładowej standardu OBD-II przewiduje specjalne złącze przeznaczone do podłączenia urządzeń sterujących i diagnostycznych do samochodu. Złącze OBD-II znajduje się wewnątrz kabiny pod kierownicą i jest blokiem z dwoma rzędami po 8 styków. Złącze diagnostyczne służy do zasilania sprzętu z akumulatora pojazdu, kanałów uziemienia oraz transmisji informacji.
Obecność standardowego złącza oszczędza czas serwisantów samochodowych, co eliminuje potrzebę stosowania dużej liczby oddzielnych złączy i urządzeń do przetwarzania sygnałów pochodzących z każdego złącza.
Dostęp do informacji i ich przetwarzanie
Standard OBD-II przewiduje zastosowanie systemu kodowania błędów. Kod błędu składa się z jednej litery, po której następują cztery cyfry, wskazujące awarie różnych systemów i zespołów samochodu. Dostęp do informacji przekazywanych za pomocą systemu diagnostyki pokładowej pozwala na uzyskanie cennych danych niezbędnych do szybszego i lepszej jakości określenia stanu technicznego pojazdu oraz eliminacji istniejących problemów.
Zgodnie z normą ISO 15031 system wymiany danych OBD-II posiada różne tryby odczytu, przetwarzania i przesyłania informacji. Producenci samochodów sami decydują, jakie tryby zastosować do konkretnego modelu samochodu. Ponadto producenci niezależnie określają, którego z protokołów diagnostycznych należy użyć podczas korzystania z systemu OBD-II.
Istnieje specjalne wyposażenie do pracy z danymi o stanie pojazdu zgodnie ze standardem OBD-II. Urządzenia różnią się funkcjonalnością i generalnie są adapterem, który podłącza się do samochodu za pomocą złącza OBD-II oraz do komputera za pomocą standardowego złącza USB. Zestaw wraz ze sprzętem dostarczany jest z oprogramowaniem, dzięki któremu dokonywany jest odczyt i analiza informacji.
