Podczas samodzielnej diagnozy silnika posłuchaj jego pracy i zwróć uwagę na kolor spalin. Wskaźniki te pomogą Ci ocenić stan techniczny silnika Twojego samochodu.
Czy to jest to konieczne
zestaw narzędzi motoryzacyjnych
Instrukcje
Krok 1
Jeśli znajdziesz podejrzany dźwięk, upewnij się, że dotyczy on silnika Twojego samochodu, a nie innych jego części. Wyeliminuj hałas przekładni i przekładni, wciskając pedał sprzęgła. Podczas kołysania silnika połączonego z ramą samochodu za pomocą elastycznych poduszek wsłuchaj się w zawieszenie, skrzynię korbową i układ wydechowy samochodu.
Krok 2
Zdejmij pasek alternatora i sprawdź, czy wydawany przez niego dźwięk jest związany z hałasem zewnętrznym. Pamiętaj, że głośne stukanie w górnej części samochodu sygnalizuje konieczność regulacji lub zwiększonego zużycia mechanizmu rozrządu zaworowego.
Krok 3
Hałas dochodzący ze środka i spodu pojazdu podczas zwiększania obrotów wskazuje na poważny problem z silnikiem. Ostrzegają o zwiększonym zużyciu układu tłokowego, tulei lub czopów wału korbowego.
Krok 4
Dźwięk metaliczny dźwięczący, gdy samochód przyspiesza lub gdy prędkość obrotowa silnika stojącego samochodu gwałtownie rośnie, odnosi się do pukania. Długotrwała jazda z taką wadą prowadzi do zniszczenia silnika. Wyeliminuj usterkę, która może być spowodowana paliwem niskiej jakości, przedwczesnym zapłonem, przegrzaniem silnika lub zmniejszeniem objętości komory spalania z powodu nagaru na jej ściankach.
Krok 5
Zwróć uwagę na stan spalin Twojego pojazdu. Niebieskawy dym z zapachem spalenizny sygnalizuje przedostanie się oleju do komory spalania. Wyjmij świece zapłonowe i dokładnie je skontroluj.
Krok 6
Jeśli na złączu gwintowanym znajdują się ślady oleju, wymień uszczelki trzonków zaworów lub prowadnice zaworów, które są zużyte w pojazdach o dużym przebiegu. Jeżeli z rury wydechowej cały czas wydobywa się dym, a nie tylko podczas nadgazowania, sprawdź części układu tłokowego.
