Wiele przyczyn słabych osiągów silnika z wtryskiem elektronicznym wiąże się z utratą kompresji w cylindrach lub problemami z układem zapłonowym. Jeśli pomiary kompresji wykazały normalne wyniki, a zapłon jest normalny, możesz samodzielnie sprawdzić, czy paliwo jest dostarczane do cylindrów.
Niezbędny
- - Zestaw kluczy;
- - śrubokręty;
- - cyfrowy miernik uniwersalny;
- - żarówka 12V z przewodami;
- - pomoc partnera.
Instrukcje
Krok 1
Usuń wszystkie przewody zapłonowe wysokiego napięcia z elektrod świec zapłonowych i wyjmij jedną świecę zapłonową. Należy to zrobić, aby silnik się nie uruchomił. Nie ma konieczności odłączania złącza niskonapięciowego od dystrybutora, gdyż może to spowodować, że pompa paliwa nie włączy się. Poproś partnera, aby sprawdził, czy mieszanka paliwowa ucieka z otworu świecy zapłonowej. Na polecenie włącz rozrusznik na 2-3 sekundy. Jeśli, gdy silnik się obraca, mieszanka paliwowa wylatuje z cylindra porcjami, oznacza to, że paliwo jest dostarczane do tego cylindra. Sprawdź wszystkie inne cylindry.
Krok 2
Jeśli są wyraźne oznaki, że paliwo nie jest dostarczane do jednego z cylindrów, wyjmij świecę zapłonową z cylindra. Odłączyć złącze elektryczne od wtryskiwacza i za pomocą multimetru zmierzyć rezystancję cewki wtryskiwacza. Zwykle mieści się w zakresie 2-12 omów. Jeśli urządzenie pokazuje zwarcie, to oprócz wymiany wtryskiwacza będziesz musiał wymienić jednostkę sterującą wtryskiem.
Krok 3
W przypadku, gdy urządzenie wykazuje przerwę w cewce, nie będzie zbyteczne upewnianie się, że to wyjście jednostki sterującej działa prawidłowo. Zmierz rezystancję działającego wtryskiwacza, aby wiedzieć, na jaki prąd jest oceniany stopień wyjściowy komputera. Jest to konieczne, aby wiedzieć, ile mocy można podłączyć żarówkę do złącza wtryskiwacza.
Krok 4
Oblicz maksymalny prąd zgodnie z prawem Ohma - prąd = napięcie / rezystancja, przyjmując 6 woltów jako wartość napięcia. Wynika z tego, że przy rezystancji cewki 12 omów prąd będzie wynosił 0,5A, a moc żarówki nie będzie większa niż 6 watów. Weź żarówkę z wymiarów lub z podświetlenia tablicy przyrządów, jej moc to zwykle 5 watów, wyprostuj jej styki i włóż ich złącze zamiast wtryskiwacza. Ponownie zamontuj usunięte przewody wysokiego napięcia, podłącz działający wtryskiwacz, uruchom silnik i obserwuj, jak zapala się światło. Na biegu jałowym będzie migotać. Dodaj obroty otwierając przepustnicę, światło będzie świecić równomiernie, a jasność blasku będzie wzrastać wraz ze wzrostem obrotów. Jeśli tak jest, oznacza to, że sterownik silnika pracuje prawidłowo, konieczna jest tylko wymiana wtryskiwacza.
