Po incydencie na stacji Fukushima rząd Japonii stara się wypracować strategię rozwoju kraju bez wykorzystania energii jądrowej i mocno wspiera badania w zakresie alternatywnych źródeł energii.
Biogaz to przyjazne dla środowiska źródło paliwa. Ta substancja zawiera metan i dwutlenek węgla. Powstaje w wyniku rozkładu biomasy przez bakterie. W gospodarstwach rolnych i fabrykach wykorzystywane są różne biogazownie. Japońscy naukowcy poszli znacznie dalej i opracowali model motocykla napędzanego tym paliwem.
Toto, wiodący japoński producent toalet, wypuścił motocykl o nazwie Toilet Bike Neo. Jednak środki masowego przekazu coraz częściej określają go mianem „rowerka toaletowego”. Prace nad tym projektem rozpoczęły się w 2009 roku. W 2011 roku został zaprezentowany na firmowym forum w Fujisawie.
Oparty jest na jednocylindrowym motocyklu Kawasaki Estrella 250. Siedzenie trójkołowego pojazdu wykonane jest w formie muszli klozetowej, a z tyłu przymocowana jest gigantyczna rolka papieru toaletowego. Jednak ten projekt jest potrzebny tylko do przyciągnięcia uwagi: urządzenie nie jest przeznaczone do użytku jako toaleta i przetwarzania ludzkich odchodów. Jest zasilany odchodami zwierzęcymi i ściekami. W takim przypadku motocykl może przejechać do 300 km bez tankowania. Ponadto spłuczka toaletowa ma zaawansowaną funkcjonalność właściwą konwencjonalnym toaletom Toto. Może pisać wiadomości za pomocą diod LED, odtwarzać muzykę, a nawet rozmawiać.
Nie planuje się masowego uruchomienia Toilet Bike Neo. Służy wyłącznie do celów reklamowych. Żelazny Koń odbył już udaną 1400-kilometrową podróż przez Japonię jesienią 2011 roku. Podróż rozpoczęła się w Kita-Kyushu w prefekturze Fukuoka. W tym czasie motocykl zatrzymywał się w różnych miastach, m.in. w Kioto i Hiroszimie. Teraz jest okresowo wykorzystywany do wydarzeń mających na celu promocję ochrony zasobów.
