Względnie nowy model samochodów Datsun On-Do zyskał szeroki rozgłos. Samochód jest deklarowany jako japoński samochód zagraniczny, ale wielu uważa, że jest to rozwój AvtoVAZ.
W rzeczywistości Datsun to tylko japońska marka. Datsun jest własnością Nissana i produkuje samochody niskobudżetowe. Reklamy i plakaty aktywnie reklamują Datsun On-Do jako potężny japoński samochód zagraniczny, ale to tylko reklama. W rzeczywistości Datsun on-DO to nic innego jak ulepszona Łada Granta.
Do auta dodano większy bagażnik, a także poprawiono zawieszenie. Dopracowany został również projekt, dodano bogatsze wyposażenie i oczywiście zwiększono koszt auta. Producentem Datsun on-DO jest AvtoVAZ. Wizualnie widać silne podobieństwo między Grantami a Datsun On-Do. Oczywiście nie są to modele bliźniacze, Datsun ma swoje różnice, na przykład reflektory, zderzak, grill chłodnicy. Są też zmiany w kabinie, ale są one drobne i tanie. W ciemności łatwo pomylić oba samochody.
Chodzi o to, że sojusz Renault-Nissan jest właścicielem AvtoVAZ. Wychodząc naprzeciw potrzebom różnych segmentów rynku oraz klientom o różnym statusie społecznym i możliwościach finansowych, firma decyduje się na produkcję niemal tych samych modeli samochodów pod różnymi markami i w różnych cenach. Korzystając z tych samych technologii, łatwo jest wykonać kilka z jednej marki samochodu, jednocześnie nieznacznie zmieniając zewnętrzną i wewnętrzną powłokę. Świadczy o tym nie tylko Datsun On-Do, ale także Łada Largus, która jest tańszym prototypem kombi Dacia Logan.
W nowoczesnych modelach AvtoVAZ aktywnie wykorzystywane są elementy wnętrza i tuningu z samochodów Renault, co widać w zupełnie nowych opracowaniach rosyjskiej fabryki samochodów - Lada Ikh-Ray i Lada Vesta, które na zewnątrz przypominają już znane nam modele Renault i wewnątrz mają swoje części i części zamienne …
