Nazwy japońskich gigantów motoryzacyjnych, marki samochodów – to wszystko słyszy prawdziwy koneser techniki motoryzacyjnej. Japońskie samochody można kupić z rąk rynku samochodowego. Ale jest kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę przy wyborze japońskiego samochodu.
Niezbędny
- -rękawice samochodowe;
- -magnes;
- -dobry przyjaciel, który zna się na samochodach.
Instrukcje
Krok 1
Zaproś znajomego lub znajomego, kiedy wybierasz się na targ, aby wybrać samochód. Jeśli ich nie ma, warto zatrudnić specjalistę prywatnie. Dwie osoby mogą zauważyć znacznie więcej cech konkretnego samochodu, dodatkowo osoba zaproszona będzie coraz spokojniejsza w procesie wyboru samochodu.
Krok 2
Rozpocznij przegląd japońskiego samochodu, który lubisz, od nadwozia. Sprawdź, czy auto uległo wypadkowi, czy nie ma śladów naprawy karoserii. Aby to zrobić, porównaj odcienie lakieru wszystkich części samochodu, zarówno zewnętrznych, jak i wewnętrznych. Otwórz maskę, drzwi wewnętrzne, spójrz na wewnętrzną powierzchnię dachu. Jeśli naprawa została przeprowadzona, odcień farby może się różnić, ślady ponownego zabarwienia będą widoczne na okablowaniu, elementach gumowych itp.
Krok 3
Teraz sprawdź geometrię ciała. Usiądź w pobliżu przedniego rogu ciała, umieść pofałdowanie na wysokości oczu. Nierówne krycie części doczołowych, nawet przy doskonałym malowaniu, będzie nosiło ślady deformacji. Jeśli nie można było zdecydować w ten sposób, weź magnes. W miejscach wątpliwych przyciąganie magnesu dość mocno spadnie, co wskazuje na obecność dużej ilości szpachli.
Krok 4
Zwróć uwagę na członki boczne. Zwykle są wyciągane po uderzeniu, ale nadal jest to zauważalne. Załóż rękawiczki i sam sprawdź części. Odpryski, ślady lakieru, zgrubienia - to niepodważalne ślady naprawy.
Krok 5
Sprawdź drzwi. Muszą zamykać się z taką samą siłą i nie mogą mieć szczelin przekraczających 3-4 mm.
Krok 6
Upewnij się, że silnik jest w dobrym stanie. Nie powinno być filmu olejowego, gęstego zapachu benzyny. Jeśli silnik jest silnikiem wysokoprężnym, konieczne jest sprawdzenie wszystkich przewodów i układu paliwowego.
