Czy Przejścia Dla Pieszych Mogą Być Niebezpieczne?

Spisu treści:

Czy Przejścia Dla Pieszych Mogą Być Niebezpieczne?
Czy Przejścia Dla Pieszych Mogą Być Niebezpieczne?

Wideo: Czy Przejścia Dla Pieszych Mogą Być Niebezpieczne?

Wideo: Czy Przejścia Dla Pieszych Mogą Być Niebezpieczne?
Wideo: Polskie przejścia dla pieszych są śmiertelnie niebezpieczne 2024, Listopad
Anonim

Najbardziej niebezpieczną konfrontacją na drodze jest kierowca i pieszy. Co więcej, oboje mogą zamienić się miejscami i natychmiast zapomnieć o zasadach nie tylko ruchu drogowego, ale także o zasadach kultury i wzajemnego szacunku. I tylko w takich warunkach ruch drogowy może stać się naprawdę bezpieczny.

Czy przejścia dla pieszych mogą być niebezpieczne?
Czy przejścia dla pieszych mogą być niebezpieczne?

Instrukcje

Krok 1

Niestety statystyki wypadków drogowych są nieubłagane: co czwarty wypadek to zderzenie z pieszym. Dlaczego wszystkie środki na poziomie podnoszenia kar, reklamy społecznej, podnoszenia poziomu kulturowego ludzi nie przyniosły jeszcze pozytywnej dynamiki? Jest wiele pytań, ale kiedy są rozwiązywane, ludzie umierają. Ale są też obiektywne powody, dla których przejście dla pieszych może zagrażać życiu. A każdy, kto wyjeżdża na drogę i zasiada za kierownicą, powinien je znać.

Krok 2

Klasyczny przykład. Czteropasmowa droga ze wzorem zebry. Pieszy przygotowuje się do przejścia, a samochód po prawej zatrzymuje się, aby go przepuścić. Człowiek wychodzi na drogę i już w 90% przypadków nie patrzy w lewo i idzie prosto. Dobrze, jeśli zatrzymasz się na pasie dzielącym, aby upewnić się, że nadchodzący strumień również go mija. A co dzieje się w tej chwili z kierowcą, który jedzie najbardziej lewym pasem. Może nie widzieć pieszego, nawet jeśli samochód po prawej hamuje. I okazuje się, że człowiek chodzi pod jego kołami, a jego życie zależy od szybkości reakcji kierowcy i sprawności układu hamulcowego samochodu. A to wszystko są bardzo konwencjonalne wartości. Podczas przekraczania drogi wielopasmowej pieszy musi zatrzymać się przed każdym pasem i upewnić się, że samochód również zwalnia lub zwalnia.

Krok 3

Równie powszechny błąd można przypisać przejściu drogi na zielone światło dla samochodów. Ale z reguły samochody zaczynają jechać nie tylko na wprost, ale także skręcają w prawo lub w lewo. A w momencie skrętu lub szybkiego manewru kierowca może po prostu nie zauważyć pieszego, który wpadł w „ślepy” obszar słupka przedniej szyby. A hamowanie awaryjne na skrzyżowaniu może prowadzić do jeszcze poważniejszych konsekwencji. W niewielu przypadkach kierowca przepuszcza pieszego i gwałtownie hamuje, prowokując wypadek. Ale tego wszystkiego można uniknąć, jeśli rozejrzysz się i nadal pozostawisz pierwszeństwo podróży samochodowi. Nawiasem mówiąc, zasady mówią tak - pieszy musi przejść przez jezdnię dopiero po przejechaniu pojazdu lub po zatrzymaniu. A trzeba zapomnieć o postulacie - pieszy ma zawsze rację. Sam jesteś odpowiedzialny za swoje życie. A kierowca nie ponosi żadnej odpowiedzialności: rok w kolonii lub wyrok w zawieszeniu to niewielka cena za ludzkie życie.

Krok 4

Ale nawet najbardziej zdyscyplinowany pieszy może zmierzyć się z faktem, że wiele przejść dla pieszych jest wykonywanych bez przestrzegania norm bezpieczeństwa. Ale na ich działanie nałożone są najsurowsze standardy. Prawidłowe przejście dla pieszych musi mieć nie tylko czytelne oznaczenia, ale także zainstalowany znak drogowy. Zimą przejście i dojścia do niego muszą być oczyszczone ze śniegu i lodu. Przejście musi być oświetlone w ciemności lub mieć sygnał świetlny. W prawdziwym życiu: albo znak, albo „zebra” zaśmiecone zaparkowanymi pojazdami.

Krok 5

Jeśli na co dzień musisz przechodzić przez ulicę na tak niebezpiecznym przejściu, nie spodziewaj się tragedii. Napisz list opisujący wszystkie problemy tego odcinka (najlepiej ze zdjęciem) do rady dzielnicy (administracja miasta), okręgowego wydziału policji drogowej, organizacji obsługującej ten odcinek drogi.

Zalecana: