Piesi mogą bezpiecznie przechodzić przez jezdnię za pomocą specjalnych przejść, oznakowanych lub wyposażonych w specjalne znaki. Aby zmniejszyć liczbę wypadków drogowych, stale wynajduje się i wdraża nowe technologie i pomysły.
Instrukcje
Krok 1
Jedno z najczęstszych przepraw jest nieuregulowane, tzw. „zebra”. Obejmuje znak przejścia dla pieszych, drogę z pasami, a czasem oznaczony kolorem obszar przejścia. Zmiany w normach krajowych od 01.09.2013 dodały żółte paski do tradycyjnej „zebry”, dodatkowe znaki na odblaskowym żółto-zielonym tle, migające światła w pobliżu szkół i innych placówek edukacyjnych, duplikaty znaków na wszystkich pasach ruchu.
Krok 2
W dużych miastach Rosji pojawiły się ciekawe nowości - gumowe przejście dla pieszych. Odporna na mróz, nieblaknąca, odporna na ścieranie gumowa powłoka tworzy lekki wybój na drodze. Praktyka pokazuje, że wyraźne granice takich przejść pomagają pieszym w lepszym przestrzeganiu przepisów ruchu drogowego.
Krok 3
Kontrolowane przejście jest nazywane, jeśli jest wyposażone w sygnalizację świetlną. Zwykle znajduje się na skrzyżowaniach i łączy sygnały dla samochodów. Sygnalizacja świetlna dwukolorowa przeznaczona jest dla pieszych, czasami wyposażona jest w sygnał dźwiękowy wskazujący czas przejścia. Jeżeli skrzyżowanie nie znajduje się na skrzyżowaniu, można na nim umieścić zielony przycisk sygnalizacyjny. Czasami można znaleźć inteligentne przejście wyposażone w czujniki wykrywania człowieka - samo włącza i wyłącza zielone światło.
Krok 4
Zgodnie z przepisami ruchu drogowego kierowca ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa osobom, które zaczną się poruszać lub znajdują się bliżej niż 2 metry od nieuregulowanego przejścia dla pieszych, nawet jeśli stoją. Jednocześnie pieszy musi zadbać o bezpieczeństwo poruszania się, patrząc w prawo iw lewo.
Krok 5
Podziemne i naziemne przejścia dla pieszych są uważane za bezpieczniejsze. Podziemna składa się z tunelu pod drogą i prowadzących do niej schodów, zaopatrzona jest w specjalny znak nr 6.6. Podwyższony to most lub wiadukt nad drogą.
Krok 6
Szczególnie warto zwrócić uwagę na skrzyżowania, na których pracuje kontroler ruchu, jego sygnały dotyczą również pieszych. Jeśli jego ramiona są wyprostowane lub opuszczone, piesi mogą przechodzić przez jezdnię z lewej i prawej strony, a od strony klatki piersiowej i pleców są zabronione. Wyciągnięta prawa ręka oznacza, że możesz przejść przez jezdnię za jego plecami. Podniesiona ręka całkowicie uniemożliwia ruch. Muszę powiedzieć, że biorąc pod uwagę analfabetyzm drogowy większości pieszych, kontroler ruchu najczęściej tylko macha ręką we właściwym kierunku.
