Coraz częściej wielu właścicieli samochodów poszukuje możliwości przeprojektowania tylnych hamulców swoich samochodów w celu poprawy skuteczności hamowania. Możesz zmienić hamulce bębnowe na hamulce tarczowe na prawie każdej maszynie, mając jednocześnie pewne umiejętności i niezbędne elementy układu hamulcowego.
Niezbędny
- - komplet tylnych tarcz hamulcowych;
- - Wzmocnione przewody hamulcowe;
- - klocki hamulcowe;
- - zaciski;
- - komplet kluczy i śrubokrętów;
- - płyn hamulcowy.
Instrukcje
Krok 1
Najpierw przygotuj swój pojazd, podnosząc tylną stronę i zdejmując koła. Następnie wyjmij bębny hamulcowe, piasty, klocki hamulcowe i linkę hamulca postojowego. Następnie odłącz gumowy przewód hamulcowy od cylindra hydraulicznego.
Krok 2
Po wyjęciu starego układu hamulcowego weź tylną tarczę hamulcową i umieść ją w gnieździe tylnej piasty. Następnie wciśnij szpilki koła i dokręć nakrętki koła. Upewnij się, że w końcu usiadł na siedzeniu, w przeciwnym razie nie da się uniknąć kłopotów.
Krok 3
Gdy skończysz z tarczą, zacznij montować zacisk. Zamiast osłony bębna zainstaluj ją z gniazdem na końcu belki. Następnie włóż półoś i przykręć wszystko. Podczas montażu wspornika zacisku upewnij się, że nie dotyka on tarczy hamulcowej. Włóż klocki hamulcowe do zacisku. Jeśli nadarzy się okazja, kup klocki hamulcowe tej samej marki co tarcze hamulcowe. Każdy producent wypuszczając krążki dopasowuje do nich klocki, biorąc pod uwagę różne parametry, np. rozmiar.
Krok 4
Za klockami hamulcowymi podłącz wzmocniony przewód hamulcowy, który następnie łączy się z metalową rurką. Wykonaj połączenie za pomocą specjalnej śruby - złączki. Węże zbrojone mają dużą przewagę nad gumowymi, ponieważ te ostatnie rozciągają się, pęcznieją i mogą się po prostu przebić, co prowadzi do wycieku płynu hamulcowego. Na koniec zainstaluj hamulec ręczny. Po całkowitym przeprojektowaniu wyreguluj ciśnienie tylnego hamulca, aby nie pogorszyć skuteczności hamowania.
