Podczas eksploatacji dowolnego samochodu po określonej liczbie przejechanych kilometrów należy w celach prewencyjnych sprawdzić sprzęgło i wyregulować napęd linowy. W zależności od marki samochodu i jego modyfikacji sprzęgło może być mechaniczne lub hydrauliczne. W wielu przypadkach kontroli i regulacji linki sprzęgła towarzyszy wymiana płynu w układzie i odpowietrzenie sprzęgła.
Instrukcje
Krok 1
Dodaj nowy płyn do zbiornika sprzęgła przed przystąpieniem do regulacji linki. Następnie poluzuj zawór odpowietrzający siłownika podrzędnego. Załóż czysty, przezroczysty wąż na zawór, a drugi koniec opuść do naczynia wypełnionego płynem (wąż musi być w płynie). Wciśnij pedał sprzęgła i pozwól, aby płyn spłynął. Upewnij się, że podczas tej operacji do układu hydraulicznego nie dostaje się powietrze.
Krok 2
Przy wciśniętym pedale dokręcić zawór odpowietrzający. Poproś asystenta o zwolnienie pedału, a następnie odkręć zawór odpowietrzający. Powtarzaj proces, aż z zaworu wypłynie czysta ciecz bez pęcherzyków powietrza. Teraz możesz całkowicie dokręcić zawór, wyjąć wąż i puszkę. Dodaj płyn do układu hydraulicznego do wymaganego poziomu.
Krok 3
Teraz przejdź do bezpośredniej regulacji kabla. Należy to zrobić zwiększając luz widelca, za pomocą którego sprzęgło jest odłączane. Rozmiar tego skoku powinien wynosić 1-3 mm. Przesuń widelec do tylnej pozycji przed sprawdzeniem ilości wolnego luzu. Należy pamiętać, że w różnych pojazdach mogą być stosowane różne typy łożysk wysprzęglających (stały i stały obrót).
Krok 4
Aby wyregulować luz, przesuń odpowiednią nakrętkę regulacyjną wzdłuż gwintu na zewnątrz kabla. Jeśli konieczne będzie zdjęcie linki, poluzuj nakrętkę regulacyjną, wyjmij sprężynę powrotną i odłącz linkę od widełek zwalniających sprzęgło.
Krok 5
Teraz zdejmij panel dostępu do pedałów. Odłącz uchwyt linki od pedału i wyciągnij go od strony silnika. Zainstaluj nowy kabel w odwrotnej kolejności i wyreguluj go, przesuwając nakrętkę wzdłuż gwintów do pożądanego poziomu.
