Samochód z manualną skrzynią biegów wymaga szeregu umiejętności. Mimo to cieszy się zasłużoną popularnością wśród kierowców zawodowych, gdyż zapewnia lepszy kontakt z samochodem niż jego automatyczny odpowiednik.
Obecnie w samochodach stosowane są dwa rodzaje skrzyń biegów: automatyczne lub ręczne. A jeśli korzystanie z automatycznej skrzyni biegów nie powoduje żadnych specjalnych problemów (nazwa mówi sama za siebie), to praca z automatyczną skrzynią biegów wymaga pewnych umiejętności.
Oto kilka praktycznych wskazówek w tej sprawie.
1. Przy każdej zmianie biegu (z niższego na wyższy i odwrotnie) nie zapomnij wcisnąć pedału sprzęgła. Nieprzestrzeganie tej prostej zasady bardzo szybko spowoduje, że punkt kontrolny stanie się bezużyteczny, a naprawa będzie cię kosztować sporo. Schemat przełączania jest niezwykle prosty: "wciśnij pedał sprzęgła - zmień bieg - zwolnij pedał sprzęgła".
2. Zmiana biegów powinna odbywać się płynnie, ale wystarczająco szybko. Nie zapominaj, że w momencie naciśnięcia pedału sprzęgła samochód po prostu zamienia się w ciało poruszające się bezwładnie, a przedłużone niewłączanie biegu po prostu poważnie spowolni ruch samochodu.
Zmiana biegów: zalecenia ogólne
Istnieją ogólnie przyjęte zalecenia dotyczące zakresów prędkości, w których należy dokonać zmiany biegów:
I bieg przeznaczony jest do ruszania i przyspieszania do 15-20 km/h. Głównym błędem popełnianym przez początkujących jest to, że pedał sprzęgła jest puszczany zbyt gwałtownie na starcie i samochód porusza się z szarpnięciem, często gaśnie. Może to prowadzić do awarii jednostek skrzyni biegów.
2. bieg - zakres prędkości 20-40 km/h.
3. bieg - 40-60 km/h.
4. - 60-80 km/h.
5. bieg - powyżej 80 km/h.
Należy zauważyć, że obliczenia są bardzo przybliżone. Jeśli poruszasz się pod górę, jedziesz po śniegu lub piasku, przełącz się na wyższe prędkości.
Przydatne sekrety
Jeszcze kilka wskazówek dla początkujących:
- dźwignia zmiany biegów musi znajdować się w strefie wolnego dostępu prawej ręki;
- nie spóźnij się z włączeniem drugiego biegu, prędkość, przy której można go włączyć, zostaje osiągnięta niemal natychmiast po uruchomieniu samochodu;
- podczas jazdy w mniej lub bardziej stabilnym trybie prędkości nie zostawiaj lewej nogi "wisiącej" nad pedałem - bardzo szybko się zmęczy, wystarczy położyć ją na podłodze po lewej stronie pedału sprzęgła;
- podczas zmiany biegów trzymaj lewą rękę na kierownicy w pozycji „pięć do trzech”, co w razie potrzeby da ci możliwość wykonania manewru awaryjnego;
- pomimo tego, że istnieje techniczna możliwość natychmiastowej zmiany biegu z pierwszego na trzeci lub z drugiego na czwarty (w zasadzie możliwe są dowolne opcje), zalecamy konsekwentne zmniejszanie i zwiększanie biegów.
Na początku odczyty obrotomierza pomogą w szybkim przestawieniu się, a w przyszłości, gdy zdobędziesz doświadczenie w prowadzeniu pojazdu, będziesz mógł nawigować po prostu dzięki dźwiękowi silnika.
