Pierwsze oznaki nieprawidłowego działania regulatora prędkości biegu jałowego to; zmienna prędkość obrotowa silnika, zatrzymanie silnika po odłączeniu biegu, wysoka prędkość obrotowa silnika na ciepłym silniku, niska prędkość obrotowa silnika na zimnym silniku. Może to być spowodowane nadmiernym wlotem powietrza. Jego zasilanie w silnikach z wtryskiem paliwa musi być regulowane przez komputer, który biorąc pod uwagę odczyty szeregu czujników, otwiera na chwilę zawory wtryskiwacza lub wtryskiwaczy.
Instrukcje
Krok 1
Odłączyć instalację elektryczną pojazdu. Wyłącz ziemię. Regulator jest organem wykonawczym pracy silnika, dlatego w przypadku jego niesprawności lampka „awaria wtryskiwacza” nie zaświeci się. Jest to silnik krokowy z igłą stożkową. Regulator jest zainstalowany na korpusie przepustnicy, dostarczając określoną ilość powietrza z pominięciem zamkniętej przepustnicy, która jest ustawiana przez komputer pokładowy samochodu w celu równomiernego rozgrzania i stabilnej pracy silnika.
Krok 2
Odkręć śruby mocujące regulator i wyjmij regulator. Regulator obrotów biegu jałowego znajduje się na korpusie przepustnicy i jest do niego przymocowany dwoma śrubami. W niektórych modelach śruby są wypełnione farbą i lakierem lub wywiercone, wówczas konieczne będzie zdemontowanie korpusu przepustnicy z późniejszym demontażem.
Krok 3
Przepłucz port gniazda regulatora i przedmuchaj sprężonym powietrzem. Regulator należy rozmontować ostrożnie, aby nie uszkodzić uzwojenia regulatora. Sprawdź tuleję prowadzącą, jeśli igła stożkowa obraca się swobodnie z przerwą, to tuleję należy wymienić. Igła stożkowa musi być wolna od widocznych uszkodzeń lub otarć. Wymień, jeśli jest uszkodzony.
Krok 4
Sprawdź integralność sprężyny dociskowej. Za pomocą urządzenia pomiarowego sprawdź integralność uzwojenia regulatora. Oczyść styki cewki. Zamontuj regulator prędkości biegu jałowego. Przed zamontowaniem go na samochodzie zmierz odległość od kołnierza korpusu regulatora do krawędzi igły stożkowej, powinna wynosić 23 mm. Jeśli odległość jest większa lub mniejsza, igłę należy wymienić.
Krok 5
Zamontuj regulator prędkości biegu jałowego w gnieździe w korpusie przepustnicy. Podłącz wtyczkę sterowania do regulatora prędkości biegu jałowego. Włącz zasilanie pojazdu. Uruchom silnik i przetestuj go w różnych trybach.
