Karoseria jest często podatna na wszelkiego rodzaju uszkodzenia i ani doświadczony kierowca zawodowy, ani nowicjusz, który dopiero wczoraj dostał prawo jazdy, nie jest ubezpieczony od tego problemu.
Wszelkie uszkodzenia ciała są zawsze nieprzyjemne i denerwujące, ale w dzisiejszych czasach istnieje dość duża liczba metod ich eliminacji. W celu wyeliminowania drobnej rysy można użyć nieściernego pasty do polerowania, kolorowego wosku lub specjalnego ołówka, ale jeśli rysa ma przyzwoitą głębokość, to problem należy dokładniej rozwiązać.
Farba specjalna
Należy pamiętać, że przy eliminacji zarysowania, bez względu na głębokość, w żadnym wypadku nie należy go dokręcać, ponieważ powierzchnia karoserii, jeśli nie jest niczym chroniona, staje się bardziej podatna na korozję.
Aby pozbyć się głębokiej rysy bez wizyty w warsztacie samochodowym, możesz skorzystać z jednego z tych narzędzi, które są dziś w sprzedaży. Jednym z najskuteczniejszych rozwiązań do renowacji karoserii jest specjalna farba. Z reguły ta farba jest sprzedawana w butelkach, które są wyposażone w pędzel, co jest bardzo wygodne.
Przygotowanie uszkodzonego obszaru do malowania
Właściwe przygotowanie powierzchni do malowania to bardzo ważny punkt, który należy traktować poważnie.
Jeśli rdza już utworzyła się na obszarze problemowym, możesz ją usunąć papierem ściernym. Przy czyszczeniu papierem ściernym ważne jest, aby nie przesadzić, ponieważ im bardziej czyszczona powierzchnia, tym trudniej będzie ją zamalować.
Po oczyszczeniu problematycznego obszaru z rdzy i innych niepożądanych substancji, należy go zaszpachlować. Idealna do tego zabiegu jest dwuskładnikowa szpachlówka zawierająca utwardzacz.
Do wyrównania i usunięcia wszelkiego rodzaju niedoskonałości wyschniętej szpachli ponownie stosuje się papier ścierny - najpierw gruboziarnisty, potem drobnoziarnisty. W rezultacie powinieneś uzyskać idealnie płaską powierzchnię.
Następną rzeczą do zrobienia jest nałożenie podkładu na uszkodzony obszar za pomocą pędzla lub wacika. Po całkowitym wyschnięciu podkładu powierzchnię należy „doprowadzić” do idealnie równego stanu za pomocą wodoodpornego papieru ściernego i wody. Przed pokryciem powierzchni farbą należy ją dokładnie odtłuścić. Powierzchnia jest pokryta lakierem dopiero po całkowitym wyschnięciu farby.
Należy pamiętać, że główną wadą tej metody jest trudność w doborze odpowiedniego koloru farby.
