Czy samochód nie uruchamia się rano, gdy akumulator jest naładowany dzień wcześniej, a odbiorniki są wyłączone, czy też gaśnie podczas jazdy z powodu rozładowanego akumulatora? Często te „objawy” przypisuje się tak zwanemu upływowi mocy. Aby ustalić, dlaczego bateria często się rozładowuje, musisz najpierw sprawdzić jej stan.
Niezbędny
- - Woltomierz;
- - areometr;
- - widły załadowcze.
Instrukcje
Krok 1
Usuń brud z obudowy akumulatora, wytrzyj go do sucha, ponieważ brud i wilgoć są przyczyną jego rozładowania - woda jest dobrym przewodnikiem prądu elektrycznego. Temperatura otoczenia również wpływa na stan baterii. Można go rozładować na noc, jeśli zostawisz samochód na zewnątrz lub w nieogrzewanym garażu w silnym mrozie.
Krok 2
Usuń oba zaciski z akumulatora, wyczyść je pilnikiem lub nożem, zeskrobując cały kamień. Sprawdź stan zacisków na alternatorze, rozruszniku, karoserii. Wyczyść wszystkie połączenia, ponieważ łuski na nich są dielektrykami i utrudniają przepływ prądu elektrycznego. Wymień zardzewiałe podkładki na nowe. Sprawdź stan przewodu obudowy silnika.
Krok 3
Określ poziom elektrolitu w akumulatorze. Odbywa się to wizualnie. Odkręć wszystkie zaślepki zakrywające puszki baterii (ogniwa) i zajrzyj do środka. Elektrolit musi całkowicie pokryć górne krawędzie płytek. Jeśli jego poziom spadł, wlej wodę destylowaną do ogniw akumulatora, którą można kupić u dowolnego dealera samochodowego. Następnie należy naładować baterię.
Krok 4
Naładuj baterię, ustawiając ładowarkę na 1/10 pojemności baterii. Ładowanie powinno nastąpić w ciągu 10-12 godzin.
Krok 5
Sprawdź gęstość elektrolitu za pomocą areometru. Musisz to zmierzyć w każdym banku baterii. Za normalną uważa się gęstość 1,25-1,27 g / cm3. Jeżeli w co najmniej jednym ogniwie jest mniejsza niż podana wartość, działanie naładowanego akumulatora będzie nieefektywne.
Krok 6
Sprawdź napięcie naładowanego akumulatora za pomocą wtyczki ładowania. Nie powinien spaść poniżej 12 woltów przez 5 sekund. Jeśli bateria nie przejdzie testu, kup nową lub skontaktuj się z centrum serwisowym w celu naprawy. Należy jednak pamiętać, że po naprawie może szybko zawieść.
Krok 7
Jak wiadomo akumulator jest ładowany z generatora podczas pracy silnika. A jeśli generator jest uszkodzony, działający akumulator będzie w stanie częściowo rozładowanym. Aby „zawiesić” przyczynę jego nieefektywnego działania na generatorze, należy uruchomić samochód i na biegu jałowym zmierzyć napięcie na zaciskach akumulatora za pomocą woltomierza. Napięcie 14 woltów jest uważane za normalne, przy szybkości rozładowania 12 woltów.
Krok 8
Włącz wszystkie odbiorniki sprzętu elektrycznego przy silniku samochodu pracującym na biegu jałowym i ponownie zmierz napięcie na akumulatorze. Jeśli napięcie spadnie poniżej 14 woltów, oznacza to awarię alternatora. Niestety samodzielna naprawa generatora bez specjalnej wiedzy jest dość trudna. Przekaż ten problem doświadczonemu elektrykowi samochodowemu.
