Wyciek w obwodzie elektrycznym samochodu jest jedną z najczęstszych usterek. A jeśli nieznaczne straty podczas ciągłej eksploatacji pojazdu można łatwo skompensować ładowaniem, to przy dłuższym czasie bezczynności akumulator może ulec całkowitemu rozładowaniu. Dodatkowo przeciek może wynikać z zniszczenia warstwy izolacyjnej przewodów. Stwarza to ryzyko zwarcia i pożaru w pojeździe. Jak wykryć upływ prądu?
Niezbędny
multimetr lub amperomierz
Instrukcje
Krok 1
Eksperci zalecają okresowe sprawdzanie sprzętu elektrycznego w celu wykrycia wycieków. Dopuszczalne straty wynoszą od 0,02 do 0,05 A. Jeżeli wartość przekracza te wartości, konieczne jest zidentyfikowanie i wyeliminowanie usterki. Nie jest to trudne.
Krok 2
Ustaw urządzenie w tryb pomiaru prądu stałego w zakresie 10-20 A. Usuń przewód z "ujemnego" zacisku akumulatora. Podłącz urządzenie do powstałej szczeliny. Aby to zrobić, połącz jedną z sond z „minusem” baterii, a drugą z końcem usuniętego przewodu. Teraz możesz zobaczyć, ile prądu płynie z akumulatora do okablowania samochodu. Jeśli jego wartość nie przekracza 0,05 A, wszystko jest w porządku. W idealnym przypadku w obwodzie samochodu nie powinno być żadnego prądu. Jeśli wartość jest niewielka, może przejść do zegara i „sygnalizacji”.
Krok 3
W przypadku alarmu usuń przewód z wyłącznika krańcowego sterowania. Przy zamkniętych drzwiach uzbrój samochód. Po 2 minutach system alarmowy przejdzie w tryb uśpienia. Teraz można sprawdzić prąd upływu.
Krok 4
Jeśli system alarmowy nie wszedł w tryb uśpienia, wyłącz go.
Krok 5
Zacznij sprawdzać sieć w salonie. Zdejmij obudowę radia, wyłącz alarm w trybie uśpienia. Sprawdź wszystkie żarówki.
Krok 6
Zablokuj wyłącznik oświetlenia wewnętrznego w pozycji wciśniętej. Zapłon musi być wyłączony. Wyjmij kolejno bezpieczniki z bloku montażowego i sprawdź odczyty urządzenia. Jeżeli podczas wyjmowania jednego z bezpieczników wartość prądu spadnie do wartości dopuszczalnych, oznacza to, że wykryto awarię obwodu. Sprawdź dokładnie tę część okablowania i napraw problem.
Krok 7
Jeśli wskaźnik wycieku pozostaje wysoki, sprawdź całe okablowanie. Sprawdź również rozrusznik, alternator i akcesoria podłączone bezpośrednio do akumulatora, jeden po drugim.
