Aby przywrócić osiągi silnika, czasami wystarczy go zdemontować i ponownie złożyć, wymienić części zużywające się. W rezultacie otrzymasz zaktualizowany silnik.
Niezbędny
- - komplet kluczy i główek;
- - szmaty;
- - komplet uszczelek;
- - uszczelki olejowe;
- - wycior.
- - marker.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli usłyszysz ciche pukanie, a nawet gwizdek w samochodzie, to znak, że czas rozpocząć naprawę silnika. Wyjmij silnik, oczyść go z brudu.
Krok 2
Rozpocznij demontaż silnika. Jednocześnie zaznaczamy kolejność na detalach markerem, aby później wszystko było na swoim miejscu. Najpierw wyjmij generator, pasek, pompę.
Krok 3
Następnie zdejmij głowicę cylindrów, odkręcając nakrętki. Spójrz na rękawy: jeśli nie wymagają wymiany, zabezpiecz je nakrętkami, aby się nie przesunęły.
Krok 4
Następnie wyjmij rozrusznik i piastę wału korbowego. Odwróć silnik i wyjmij miskę olejową.
Krok 5
Sprawdź dławik, który zwykle jest wciskany w maskę. Ta część będzie musiała zostać wymieniona w przypadku wycieku oleju.
Krok 6
Sprawdź luz wałka rozrządu. Może się lekko kołysać w przód iw tył, ale nie powinno być żadnych luzów w górę iw dół. Jeśli wałek rozrządu nadal mocno porusza się w górę i w dół, będziesz musiał zainstalować podkładki.
Krok 7
Sprawdź wał korbowy w ten sam sposób. Jeśli zauważysz znaczny luz, wymień podkładki oporowe.
Krok 8
Zdejmij wał korbowy, odkręcając wszystkie nakrętki. Nawiasem mówiąc, wytrzyj wszystkie zapięcia szmatką. Następnie możesz wyciągnąć tłoki, których nie zapomnij oznaczyć, aby później nie pomylić miejsca instalacji.
Krok 9
Następnie wyjmij pompę paliwa, popychacze, obudowę sprzęgła, wyjmij czujniki oleju. Nie dotykaj tylko adaptera filtra oleju.
Krok 10
Wyczyść przewód olejowy patyczkiem do czyszczenia.
Krok 11
Po zdemontowaniu silnika należy sprawdzić stan wszystkich części. Można to zrobić w następujący sposób. Zdemontuj blok cylindrów, a następnie wlej trochę benzyny dokładnie w miejsce, w którym znajdują się tłoki. Jeśli to możliwe, zostaw wszystko tak, jak jest, na jeden dzień. Po upływie określonego czasu sprawdź tłoki. Jeśli poziom benzyny w zaworach spadł, inspekcję można przeprowadzić dalej.
Krok 12
Pamiętaj, aby wymienić uszczelki bloku cylindrów, luzy, płyny, korbowód, łożyska główne i paski - wszystko musi być dokładnie sprawdzone.
Krok 13
Często ciśnienie z przestrzeni tłoka nie jest całkowicie uwalniane, dzięki czemu olej może być wyciskany zewsząd. Pamiętaj, aby wyczyścić system odpowietrzający, aby uniknąć nagromadzenia pasty do butów. Aby silnik pobierał mniej oleju, warto rozciągnąć miskę olejową, zmieniając korki.
Krok 14
Po dokładnym sprawdzeniu silnika i jego elementów, złóż go ponownie w odwrotnej kolejności - zgodnie z oznaczeniami na częściach.
