Każdy miłośnik motoryzacji przynajmniej raz w życiu spotkał się ze zmianą przebitej opony. I zawsze jest to niemiła niespodzianka. Dla tych, którzy niedawno jeździli, może to być generalnie katastrofa. Dlatego najlepiej jest wcześniej dowiedzieć się, jak prawidłowo zamontować koło zapasowe.
Niezbędny
- - Jacek;
- - trójkąt ostrzegawczy;
- - cegły, kamienie;
- - specjalny klucz do dokręcania nakrętek.
Instrukcje
Krok 1
Jeśli twój samochód ma ręczną skrzynię biegów, pamiętaj, aby włączyć hamulec postojowy. Jest to konieczne do przestrzegania przepisów bezpieczeństwa. W końcu niezabezpieczony samochód może łatwo przetoczyć się w najbardziej krytycznym momencie i spowodować ogromne szkody dla zdrowia jego właściciela. Pamiętaj również, aby zainstalować znak ostrzegawczy za samochodem w odległości co najmniej 15 metrów w mieście i co najmniej 30 m na przedmieściach (klauzula 7.2 SDA RF).
Krok 2
Wyjmij podnośnik i koło zapasowe. Dodatkowo zabezpiecz samochód podkładając go pod koła znajdujące się po przeciwnej stronie uszkodzonego. Aby to zrobić, wystarczy umieścić pod oponami cegłę lub duży kamień. Zapobiegnie to stoczeniu się maszyny.
Krok 3
Odkręć nakrętki mocujące koło. Należy to zrobić przed umieszczeniem pojazdu na podnośniku. Następnie zamontuj urządzenie podnoszące pod progiem samochodu i delikatnie unieś samochód nad ziemię - 5-10 cm. Teraz przejdź do zdjęcia koła. Weź pod uwagę fakt, że jeśli robisz to po raz pierwszy w tym aucie, będziesz musiał się trochę postarać, ponieważ może to dodatkowo zostać utrwalone warstwą kurzu i brudu, a także wzrostem temperatury podczas jazdy.
Krok 4
Koło zapasowe najlepiej postawić na początku koło siebie, aby nie biegać po aucie, wyciągając niezbyt lekkie dodatkowe koło z auta stojącego na skarpie na podnośniku. Po wyjęciu uszkodzonego natychmiast załóż koło zapasowe. Sprawdź to. Jeśli zostanie to zrobione poprawnie, nie będzie się kołysać i kołysać w przód iw tył. Koło zapasowe musi być wyraźnie zamocowane, nawet bez dokręcania nakrętek.
Krok 5
Umieść nakrętki mocujące na miejscu i dokręć je specjalnym kluczem. Należy to zrobić na krzyż - najpierw górny, potem dolny i odwrotnie. Następnie opuść samochód na ziemię. Wyciągnij podnośnik i ponownie sprawdź, czy nakrętki są dokręcone. Nie zapomnij usunąć wszystkich dodatkowych środków spod samochodu - kamieni, cegieł itp. Teraz możesz udać się do dowolnego sklepu z oponami, aby naprawić główne koło.
