Właściciele motocykli Ural często zastanawiają się, czy umieścić większe tylne koło, na przykład z samochodu. Jednocześnie motocykl stanie się bardziej stabilny, łatwiejszy w sterowaniu i hamowaniu, a także będzie wyglądał solidniej.
Czy to jest to konieczne
- - motocykl;
- - koło;
- - płyty ze stali i stali nierdzewnej;
- - łańcuch z samochodu VAZ;
- - szlifierka kątowa - szlifierka;
- - zestaw narzędzi;
- - spawarka i elektrody;
- - stół z imadłem.
Instrukcje
Krok 1
Przede wszystkim zdecyduj, które koło chcesz założyć. Jeśli wybierzesz dość wąskie koło, na przykład z Zaporoże, możesz obejść się bez rozszerzania ramy. W przypadku szerokiego koła będziesz musiał całkowicie zdemontować ramę na części składowe i zmontować ją ponownie, spawając bardziej odpowiednią opcję.
Krok 2
Spawaj najwyższym prądem, aby zapewnić najlepszą jakość spoiny. Spróbuj wykonać cały szew obwodowy w jednym przejściu. Aby zapewnić równomierne ustawienie kół, podczas gotowania używaj chwytaków. Przytnij końce rur pod pożądanym kątem i podczas gotowania ułóż wkładkę z cienkiej rury.
Krok 3
Spróbuj przełożyć koło z samochodu na motocykl przesuwając gimbala za pomocą skrzyni biegów. Zrób gearbox ze stalowych płyt (grubość 10 mm), włóż do niego 4 obudowy na 304 łożyska.
Krok 4
Wykonaj wały ze stali 12KhNZA, robiąc naddatek 0,3 mm, cement. Zmiel w centrach, umieść gwiazdy z paska rozrządu VAZ. Należy pamiętać, że koła łańcuchowe muszą być osadzone na oryginalnych kluczach i być podparte z obu stron podkładkami zabezpieczającymi.
Krok 5
Wykonaj obudowy uszczelnienia olejowego dla widelca poprzecznego (dla tylnego uszczelnienia olejowego skrzyni biegów) i dla widelca amortyzatora (dla uszczelnienia olejowego, które masz na stanie). Zmodyfikuj widelec amortyzatora poprzez wciśnięcie zacisku i obróbkę pośrodku do żądanego rozmiaru.
Krok 6
Weź łańcuch z samochodu VAZ i skróć go, mierząc rozmiar po fakcie. Jeśli to możliwe, załóż blokadę na łańcuch. Należy pamiętać, że podczas zakładania łańcucha powinien być trochę luzu na łańcuchu, aby zapewnić swobodny luz skrzyni biegów.
Krok 7
Umieścić przekładnię na konstrukcji skrzynki lub płycie tak, aby miejsce montażu było wystarczająco sztywne. Należy pamiętać, że w przeciwnym razie może zostać wyrwany. Jeśli montujesz skrzynię biegów na ramie z wahaczem, upewnij się, że oś wahacza jest wyrównana z osią wału wyjściowego.
