Mały kamień uderzający w szybę podczas jazdy po drodze może sprawić wiele kłopotów. Odpryski, pęknięcia, rysy i „pajęczyny” narastają z czasem. Jednocześnie przepisy ruchu drogowego dyktują kierowcom, że na drodze nie ma miejsca na samochód z uszkodzoną przednią szybą.
Niezbędny
Szkło nowe, guma uszczelniająca, kit uszczelniający lub specjalny krem z silikonem, długi sznurek o średnicy 4-5 mm, śrubokręt, klin drewniany, szpatułka drewniana lub metalowa
Instrukcje
Krok 1
Najpierw usuń stare pęknięte szkło. Ta operacja będzie w dużej mierze zależeć od marki i modelu Twojego pojazdu. W niektórych maszynach konieczne jest odkręcenie śrub mocujących. W innych po prostu zdejmij ramki wykończeniowe i naciskając górne (dla przedniej szyby) lub dolne (dla tylnej szyby) rogi od wnętrza nadwozia, wyjmij szybę z uszczelki.
Krok 2
Następnie usuń uszczelniacz z całego obwodu otworu za pomocą drewnianego klina. Oczyść korpus ze starego mastyksu w miejscu mocowania szkła.
Krok 3
Ostrożnie i ostrożnie przeciągnij nową gumę uszczelniającą wzdłuż obrysu montowanego szkła.
Krok 4
Wsuń sznurek – długą, mocną skręconą linę – w specjalny rowek na zewnątrz plomby. Wolne końce zostaw u góry (około 40 cm każdy).
Krok 5
Nałożyć masę uszczelniającą na krawędzie otworu nadwozia. Ta linia kremu silikonowego powinna być ciągła i mieć grubość 3-5 mm. Ułatwi to montaż przedniej lub tylnej szyby.
Krok 6
Włóż szybę tak, aby pozostałe wolne końce linki montażowej znalazły się wewnątrz samochodu. Lekko dociśnij szybę i wezwij kogoś po pomoc.
Krok 7
Wejdź do wnętrza samochodu i jednocześnie wyciągnij linę z rowka na obu końcach tak, aby pióro gumowej uszczelki przeszło przez wystający kołnierz otworu nadwozia. Wyjaśnij swojemu partnerowi, że musi naciskać szklankę z zewnątrz w synchronizacji z tobą.
Krok 8
W razie potrzeby napełnić uszczelkę na dole otworu za pomocą drewnianej lub metalowej szpatułki. Gdy uszczelka „zasiądzie” na swoim miejscu, zabezpiecz szybę ramką, która dociśnie uszczelkę do ramy i odizoluje wnętrze od wilgoci.
Krok 9
Sprawdź szczelność instalacji spryskując szkło od zewnątrz słabym strumieniem wody Wykryte szczeliny należy dodatkowo pokryć mastyksem.
Krok 10
Skontaktuj się z serwisem samochodowym w celu wymiany szyb. Po naprawie pamiętaj o zapisaniu zlecenia pracy i paragonu kasjera, który potwierdza to, co zostało zrobione, aby być w pełni przygotowanym, jeśli wady instalacji nie ujawnią się natychmiast, ale podczas ulewnego deszczu.
