Wygodna i bezpieczna jazda samochodem zależy od wielu czynników. A stan elementów zawieszenia jest jednym z głównych. Ponadto ważną rolę odgrywają amortyzatory, które tłumią wszelkie drgania karoserii. Są zawsze w ruchu, dlatego pomimo wysokiej jakości wymagają częstej wymiany.
Niezbędny
- - komplet kluczy;
- - Jacek;
- - kliny;
- - podpory zabezpieczające;
- - komplet tylnych rozpórek;
- - ściągacz sprężyn.
Instrukcje
Krok 1
Wykonaj demontaż tylnych rozpórek w samochodzie VAZ-2115 z kołami zamocowanymi za pomocą klinów na przedniej osi. Wymiana odbywa się na płaskiej powierzchni, choć znacznie łatwiej jest z dołem. Najpierw trochę prac przygotowawczych. Pierwszym krokiem jest zainstalowanie ściągacza na sprężynie. Standardowa oprawa ma krawędź pod klucz 13 i musi być wylana. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zamontowanie ściągacza na sprężynie, gdy zawieszenie jest obciążone, a maszyna jest na kołach. W tym momencie drążek amortyzatora nie jest w pełni wysunięty.
Krok 2
Podnieś bok maszyny do naprawy. Najlepszą opcją byłoby powieszenie całego tyłu pojazdu. Aby to zrobić, użyj podpór. W przypadku ich braku wystarczy kilka szerokich drewnianych prętów ułożonych jeden na drugim. Idealną opcją jest kawałek pnia drzewa o odpowiedniej wysokości. Najważniejsze, że górna część nie ma ostrych występów, które mogą uszkodzić spód maszyny.
Krok 3
Poluzuj śruby koła przed zawieszeniem tylnej części pojazdu. Umożliwi to bezproblemowe zdjęcie kół z piast. Po zawieszeniu maszyny odkręć wszystkie śruby i zdejmij koła. Otwórz bagażnik i wyjmij gumowe zatyczki z otworów w okularach. Odkręć nakrętkę za pomocą zakrzywionego klucza 17 mm, trzymając trzpień za pomocą 6 płaskich końcówek lub szczypiec.
Krok 4
Przytrzymaj kołek mocujący dolną część amortyzatora jednym kluczem 17, drugim odkręć nakrętkę po drugiej stronie. Jeśli połączenia gwintowane są bardzo zardzewiałe, co ma miejsce w większości samochodów, należy je obficie nasmarować smarem penetrującym. Następnie odstaw na 10-30 minut, aby usunąć cały brud. W najbardziej ekstremalnym przypadku użyj podgrzewania nici, ponieważ zbiornik znajduje się w pobliżu, a możliwość zapłonu jest świetna.
Krok 5
Usuń kołek po odkręceniu jednej nakrętki. Jeśli się nie podda, to młotkiem i śrubą, której średnica jest mniejsza niż otwór, wybij go. Dalszy demontaż stojaka jest prosty. Następnie zaczyna się montaż nowego. Konieczne jest zainstalowanie na nim nowego bagażnika i odboju. To najważniejsze elementy amortyzatora. But chroni łodygę przed brudem i wodą.
Krok 6
Ściśnij sprężynę mocniej ściągaczem, dopiero potem załóż ją na nowy amortyzator. Trzon stelaża podczas montażu i instalacji musi być wysunięty na pełną długość. W przeciwnym razie jego koniec nie wyjdzie do bagażnika. Pierwszym krokiem jest przymocowanie amortyzatora do nadwozia. Aby to zrobić, umieść podstawkę, kierując łodygę do otworu w szkle. Partner kładzie na nim orzech, nie dokręca go do końca. Następnie dolna część amortyzatora jest montowana na belce i mocowana za pomocą spinki do włosów i dwóch śrub.
