Kiedy entuzjasta samochodów zadaje pytanie „Dlaczego skrzypi koło?”, ma na myśli skrzypienie klocków hamulcowych. Podobny problem może pojawić się nawet w nowym aucie. Układ hamulcowy może w tym przypadku nie ulec uszkodzeniu, ale nieprzyjemny dźwięk będzie przeszkadzał w prowadzeniu pojazdu.
Jedną z przyczyn piszczenia kół może być stosowanie zupełnie nowych klocków hamulcowych. Jeżeli nowe podpaski skrzypią, zaleca się odczekać 2 do 3 dni, po czym pisk może ustąpić. Ten pisk może być spowodowany obecnością pewnej warstwy zanieczyszczeń na nowym klocku hamulcowym. Ta nieczystość jest przyczyną nieprzyjemnego dźwięku. Aby szybciej poradzić sobie z tym problemem, można rozpędzić samochód do 100 km/h, a następnie mocno zahamować. Po kilku takich próbach klocki hamulcowe nagrzeją się, a zanieczyszczenia wypalą się.
Innym powodem piszczenia jest obecność wskaźnika zużycia na klocku hamulcowym (metalowa płytka). Gdy zużycie klocka staje się nadmierne, tarcza hamulcowa zaczyna stykać się z metalową płytką, co powoduje charakterystyczny nieprzyjemny dźwięk. W takim przypadku należy natychmiast wymienić klocki hamulcowe. Jeśli używasz nowych klocków, ale wskaźnik zużycia również styka się z tarczą hamulcową, możesz stwierdzić, że metalowa płytka jest źle zamocowana. Z tego powodu dochodzi do kontaktu metalowych części i dlatego pojawia się skrzypienie.
Najczęstszą przyczyną skrzypienia kół jest zły materiał klocków hamulcowych. Może się okazać, że kupiłeś fałszywe części samochodowe lub prawdziwe klocki, ale z wadliwej partii. Części złej jakości mogą spowodować uszkodzenie tarczy hamulcowej, po czym trzeba będzie wymienić zarówno tarcze, jak i klocki. Dlatego pilnie należy wymienić części, które powodują piszczenie.
Jednak nie zawsze chodzi o jakość. Może się okazać, że nowe klocki hamulcowe są niekompatybilne z tarczami Twojego samochodu, ponieważ niektórzy producenci produkują produkty z różnych części, które nie są odpowiednie do wszystkich modeli i marek samochodów.
