Samochód VAZ-2110-2112 jest wyposażony w wyłącznik zapłonu (zamek) typu 2110-3704005 lub KZ-881 z blokadą antykradzieżową, blokującą ponowne włączenie rozrusznika bez uprzedniego wyłączenia zapłonu i z gniazdem oświetlenie. Demontaż i demontaż stacyjki odbywa się podczas jej naprawy lub wymiany.
Czy to jest to konieczne
- - klucze i główki;
- - śrubokręty i szczypce;
- - młotek i dłuto
Instrukcje
Krok 1
Przygotuj pojazd do operacji. Wyjmij kluczyk ze stacyjki. Odłącz ujemny przewód akumulatora. W tym celu wystarczy poluzować kluczem nakrętkę mocującą zacisk i wyjąć przewód. Nie ma potrzeby odłączania przewodu dodatniego od zacisku akumulatora.
Krok 2
Wymontować koło kierownicy, poszycie kolumny kierownicy i zespół przełącznika kolumny kierownicy. W tym celu za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć cztery śruby mocujące poszycie kolumny kierownicy i odkręć trzy śruby wkręcone we wspornik kolumny kierownicy. Przesuń dźwignię regulacji kolumny kierownicy do końca i zdejmij dolną osłonę. Następnie podnieś dźwignię do góry i zdejmij górną pokrywę.
Krok 3
Odłączyć złącze przewodów wychodzących z zespołu przełącznika kolumny kierownicy. Aby zdjąć prawy przełącznik kolumny kierownicy, ściśnij palcami zaciski (górny i dolny) i zdejmij go. W ten sam sposób zdemontuj przełącznik lewej kolumny kierownicy. Aby wyjąć złącze przełącznika kolumny kierownicy, poluzuj śrubę zaciskową za pomocą główki nasadki, odłącz przewody klaksonu i wyjmij samo złącze.
Krok 4
Aby zdjąć kierownicę za pomocą płaskiego śrubokręta, podważ osłonę przycisku klaksonu i zdejmij ją. Następnie za pomocą śrubokręta krzyżakowego odkręć dwie śruby mocujące osłonę kierownicy i zdejmij osłonę. Następnie usuń ruchomy styk sygnału dźwiękowego odkręcając trzy śruby jego mocowania i odłączając przewód
Krok 5
Za pomocą głowicy 24 gniazdowej odkręć nakrętkę mocującą kierownicę. W takim przypadku nie wyjmuj całkowicie nakrętki. Kołyszącym ruchem pociągnij kierownicę do siebie, aby zdjąć ją z wałka. W przypadku zerwania wału nieodkręcona nakrętka ochroni osobę przed obrażeniami. Jeśli kierownica jest bardzo ciasna, poproś asystenta, aby pociągnął kierownicę. W tym samym czasie uderzaj młotkiem w drążek wykonany z miękkiego metalu na końcu drążka kierowniczego.
Krok 6
Odłączyć przewód pierścienia ślizgowego kierownicy. Następnie zdejmij sam pierścień, odkręcając trzy śruby jego mocowania za pomocą śrubokręta krzyżakowego. Następnie wyjmij blok przełącznika kolumny kierownicy, połączony z wyłącznikiem zapłonu (blokada).
