Ważną rolę odgrywa termostat w układzie chłodzenia silnika. Pozwala na szybkie rozgrzanie silnika do temperatury roboczej, a następnie zapobiega jego przegrzaniu poprzez otwarcie dużego koła. Dlatego termostat ma dwa rodzaje usterek - kiedy się nie otwiera i kiedy się nie zamyka. W każdym z tych przypadków należy go wymienić.
Czy to jest to konieczne
- - pojemność 5 l;
- - klucz na 13;
- - wąż 2 m;
- - klucz imbusowy 4.
Instrukcje
Krok 1
Spuść płyn chłodzący z chłodnicy silnika. Aby to zrobić, weź czysty pojemnik o pojemności 5 litrów, klucz płaski 13 lub klucz płaski, wąż o długości 2 m, śrubokręt i klucz imbusowy 4. Odkręć korek na dole po lewej stronie, to jest plastikowy baranek, dzięki czemu można go odkręcić ręcznie. Zanurz wąż w pojemniku i szybko przełóż drugi koniec do otworu spustowego. Poczekaj, aż płyn z chłodnicy przestanie płynąć, a następnie wyjmij wąż i załóż korek.
Krok 2
Spuść płyn z bloku silnika. Aby to zrobić, weź klucz 13 i odkręć korek znajdujący się w prawym dolnym rogu obok rozrusznika i tak jak w poprzednim akapicie spuść płyn chłodzący z bloku do pojemnika. Po wymianie termostatu można go ponownie używać.
Krok 3
Zdejmij pokrywę termostatu. Znajduje się na bloku silnika po prawej stronie nad skrzynią biegów, odkręć trzy śruby kluczem imbusowym 4-kluczowym, poluzuj dwa zaciski na rurach, które są do niego podłączone, odłącz go od rur. Pokrywa zawiera element termostatyczny, który należy wymienić.
Krok 4
Zdejmij uszkodzoną część termostatu z pokrywy, w tym celu lekko go popchnij, a następnie obróć przeciwnie do ruchu wskazówek zegara lub zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a wyskoczy z uchwytu pod wpływem sprężyny. Zmontuj termostat po wymianie na nowy element w odwrotnej kolejności. Wymień również O-ring między obudową a pokrywą termostatu, zwykle jest on dostarczany z nową częścią. Przed ponownym zamontowaniem pokrywy dodatkowo nasmaruj złącze uszczelniaczem. Pokryj również końce rur, które są połączone z pokrywą, a następnie zabezpiecz zaciskami. Napełnij układ chłodzenia płynem chłodzącym i uruchom silnik.
Krok 5
Sprawdź poprawność działania termostatu. Aby to zrobić, rozgrzej silnik do temperatury 85-90 stopni (w momencie otwarcia dużego obwodu) i dotknij rury. Powinno być gorąco.
